Ô tô nhập khẩu với thuế 0% ồ ạt về Việt Nam: Vì sao ít xe được điều chỉnh giá?

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tuần từ 9 - 15/3 có 388 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu.

Số xe nhập khẩu này có tổng trị giá đạt gần 10,7 triệu USD. Trong đó, lượng xe nhập khẩu chủ yếu là xe du lịch (dưới 9 chỗ ngồi).

Ô tô nhập khẩu với thuế suất thuế nhập khẩu 0% ồ ạt về Việt Nam: Liệu thời ô tô giá rẻ đã tới?

Được biết, số lượng xe được nhập về trong đợt này là 3 lô xe của Volkswagen. Hiện, hãng này vẫn đang hoàn thiện các thủ tục để có thể thông quan.

Dự kiến, lô xe nhập khẩu mới sẽ đến tay khách hàng vào tháng 5 tới. Trong đó, Volkswagen Tiguan giá 1,7 tỷ đồng về Việt Nam đang thu hút rất nhiều sự chú ý của người tiêu dùng.

Như vậy, chỉ trong nửa đầu tháng 3, số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về thị trường Việt Nam đã vào khoảng 2.400 chiếc xe. Trong đó, 2 thương hiệu nổi tiếng là Honda và Volkswagen là nhập nhiều nhất.

Vào đầu tháng 3/2018, lô xe 2.002 chiếc của Honda đã được nhập khẩu về nước, được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu, với trị giá nhập khẩu đạt 44,42 triệu USD.

Ô tô nhập khẩu trong tuần chủ yếu là xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi và xe ô tô loại khác (xe chuyên dụng), chỉ có 1 chiếc xe ô tô trên 9 chỗ ngồi và 2 chiếc xe ô tô tải đăng ký tờ khai nhập khẩu.

Được biết, số lượng xe được nhập về trong đợt này là 3 lô xe của Volkswagen. Hiện, hãng này vẫn đang hoàn thiện các thủ tục để có thông quan.

Số xe này chủ yếu được đăng kí tờ khai nhập khẩu ở cửa khẩu khu vực cảng Hải Phòng. Xe ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu trong tuần có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan với 302 chiếc. Trong khi đó, lượng xe từ thị trường Trung Quốc là 29 chiếc và 7 chiếc từ Nhật Bản.

Mặc dù nhận được mức thuế nhập khẩu 0% nhưng giá xe nhập khẩu cũng không được điều chỉnh là bao. Với lô xe 2.002 chiếc của Honda, ngoài CR-V, các mẫu xe khác gần như có giá bán tương đương so với trước đó.

Các doanh nghiệp ô tô trong nước vẫn đang tranh cãi nhau xung quanh các quy định của Nghị định 116. Nhưng các doanh nghiệp đã rất nhanh chóng nhập khẩu xe về Việt Nam sau khi một số nước đồng ý cấp giấy chứng nhận kiểu loại để có thể xuất khẩu xe sang thị trường Việt Nam.

Mặc dù hai hãng xe Honda và Volkswagen nhanh chóng đưa những sản phẩm nhập khẩu đầu tiên về nước, song, nhiều hãng xe khác vẫn chưa định đoạt được tương lai. Toyota, Ford, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi vẫn chưa có lộ trình cụ thể về các mẫu xe nhập khẩu.

Điều này ảnh hưởng tới doanh số bán xe của các doanh nghiệp. Cụ thể, theo số liệu thống kê mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 12.394 xe, bao gồm 8.660 xe du lịch; 3.324 xe thương mại và 410 xe chuyên dụng. Trong đó, doanh số xe du lịch giảm 53%; xe thương mại giảm 55% và xe chuyên dụng tăng 35% so với tháng trước.

Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 10.686 xe, giảm 48% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 1.708 xe, giảm 68% so với tháng trước. Như vậy, doanh số bán xe thị trường ô tô Việt Nam sau Tết giảm rất mạnh, kể cả xe lắp ráp trong nước lẫn xe nhập khẩu.

Mặc dù vậy, theo dự báo, nguồn xe sẽ ổn định trong thời gian tới, chậm nhất là đến quý II/2018.