Tư duy 'bắt trend' đỉnh cao của tỷ phú Phạm Nhật Vượng: mở công ty GSM đối tác 'chốt đơn' xe điện ầm ầm, ngày xe điện phủ sóng Việt Nam không còn xa

Điều này dẫn đến việc các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong dần bị thay thế bằng xe điện. Trong đó, nhiều công ty taxi và cho thuê xe bắt đầu nắm lấy xu thế này.

Theo trang phân tích Mordor Intelligence, doanh thu thị trường taxi điện năm 2021 là 1,69 tỷ USD, được dự đoán tốc độ tăng trưởng hàng năm là hơn 12% trong giai đoạn 2023-2028. Trong đó, khu vực châu Á-Thái Bình Dương là thị trường có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất.

Trước xu thế điện khí hóa toàn cầu, nhiều hãng taxi trên thế giới đã quyết định chuyển đổi một phần hoặc toàn bộ xe động cơ đốt trong sang xe điện.

Tại New York (Mỹ), hiện nay, không khó để bắt gặp những mẫu xe điện Tesla hay Nissan Leaf được dùng để lái taxi hoặc xe công nghệ.

Trước đó, tại Na Uy, từ năm 2019, chính quyền Thủ đô Oslo đã cho lắp đặt hệ thống sạc không dây dành riêng cho taxi điện. Theo kế hoạch, Na Uy sẽ hoàn thành điện khí hóa vào năm 2025, đồng nghĩa với việc 100% taxi tại nước này sẽ phải chạy bằng điện.

Tại Trung Quốc, sự phát triển của xe điện được các chuyên gia đánh giá là “thần tốc” khi liên tục phá vỡ kỷ lục về doanh số bán hàng lẫn quy mô ngành ô tô. Năm 2018, chính quyền Trung Quốc tuyên bố sẽ chuyển đổi 100% xe taxi của các thành phố lớn sang xe chạy điện.

Kế hoạch ban đầu tưởng chừng bất khả thi, nhưng chỉ sau 5 năm, Trung Quốc đã tiến đến rất gần mục tiêu này. Hiện nay, lượng taxi điện tại tỉnh Thâm Quyến đã đạt 21.000 chiếc, tương đương 99% số taxi trên địa bàn thành phố. Tại thủ đô Bắc Kinh của nước này, để chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện, các hãng taxi sẽ phải chi khoảng 1,3 tỷ USD và sẽ mất nhiều thời gian hơn.

Theo đánh giá của một số tài xế và khách hàng trải nghiệm, taxi điện chạy êm hơn và hiệu suất sử dụng năng lượng cao hơn taxi chạy động cơ đốt trong truyền thống, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng khá phải chăng nên lợi nhuận cũng cao hơn trước đây.

Từ tháng 7/2021, Grab cũng đã bắt đầu triển khai dịch vụ mới cho phép người dùng gọi xe hybrid hoặc xe điện với mức phí tương tự như gọi xe thông thường tại thị trường Singapore. Trong báo cáo ESG được phát hành vào tháng 6/2021, Grab cho biết họ đang hướng tới "một tương lai không khí thải carbon" thông qua nhiều biện pháp khác nhau, bao gồm cả việc sử dụng xe điện trong đội ngũ đối tác tài xế, cũng như các chương trình tái trồng rừng.

Mới đây, Blue Bird, hãng taxi lớn nhất Indonesia cũng chuẩn bị “lên đời” phần lớn đội xe của mình bằng xe điện (EV) từ BYD, theo thông tin từ Bloomberg. Khoảng 80% trong số 500 xe điện dự kiến bàn giao cho Blue Bird trong năm nay sẽ do BYD sản xuất, tập trung vào các mẫu như E6, T3, được cho là phù hợp với thị trường Indonesia.

Hay tại Ấn Độ, BluSmart Mobility, một công ty khởi nghiệp gọi xe với phương tiện duy nhất là xe điện gồm 3.500 chiếc, đã gọi vốn thành công 42 triệu USD. Việc BluSmart gọi vốn thành công tiếp tục là lời khẳng định cho sự hấp dẫn của lĩnh vực taxi điện - lĩnh vực đang trở nên phổ biến trên khắp thế giới.