Xe bình dân của Hyundai liên tiếp bị triệu hồi vì lỗi nguy hiểm

Trong gần 10 năm, ô tô Hàn quốc bán rất chạy ở Hoa Kỳ, nhưng từ mùa hè năm 2014 bắt đầu khựng lại vì xe có khuyết điểm về kỹ thuật. Doanh số bán xe trên quy mô toàn cầu của Hyundai trong nửa đầu năm nay đạt gần 2,5 triệu chiếc, giảm 3,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán của Hyundai tại hai cường quốc lớn nhất thế giới là Trung Quốc và Mỹ trong thời gian này cũng giảm. Hyundai đã có doanh số giảm 14% tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới là Trung Quốc dẫn đến doanh thu cũng sụt giảm nghiêm trọng trong quý 2/2015. Hồi đầu tháng này, Hyundai đã cắt giảm giá của hai mẫu xe SUV tại Trung Quốc đến 11,8%.

Tuy nhiên, thị phần của hãng tại các nền kinh tế mới nổi trong tháng 8 đã tăng đáng kể. Theo số liệu được cung cấp, Hyundai đã bán được tổng cộng 72.302 chiếc xe tại Brazil, Nga, Ấn Độ và Mexico, chiếm 10,8% thị phần ô tô của 4 nước.

Hyundai đã đánh dấu sự kiện quan trọng bán được 3 triệu xe tại thị trường Trung Đông, trở thành hãng xe lớn thứ hai sau 39 năm có mặt tại khu vực này. Elantra, Sonata, Tucson và Accent là các dòng xe được ưu chuộng thị thị trường Trung Đông.

Riêng tại Nga, dòng xe Solaris đã bán được 1.571 chiếc trong tháng 8, dẫn đầu các mẫu xe bán ra tại xứ sở bạch dương. Tại Ấn Độ, dòng xe Creta cũng xếp hạng nhất với 7.434 chiếc được bán ra trong tháng 8.

Trong khi đó, tại quê nhà, vị thế của Hyundai cũng lung lay dữ dội khi người dân bắt đầu có xu hướng chuộng xe ngoại hơn. Ngay đồng Won của Hàn Quốc cũng là một yếu tố khách quan ảnh hưởng đến lợi nhuận của hãng.

Tập đoàn ô tô Hyundai dự báo tình hình kinh tế trong ngành công nghiệp ô tô sẽ tiếp tục có nhiều biến động, do những rủi ro về chính trị tại các thị trường mới nổi và do nhu cầu giảm. Thị trường ô tô toàn cầu cũng được dự đoán sẽ cạnh tranh hơn.

Hyundai dự đoán các điều kiện kinh doanh bất lợi sẽ tiếp diễn trong nửa năm còn lại do kinh tế toàn cầu ảm đạm, tình hình ở châu Âu bất ổn cũng như khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ tiến hành nâng lãi suất trong năm nay.

Hyundai dường như là hãng xe lớn duy nhất tụt hậu trong cuộc đua khốc liệt ở phân khúc SUV khi dòng sản phẩm của họ tại đây cực kỳ hạn chế.

Niềm hy vọng của Hyundai đang được dồn hết vào các phiên bản xe mới sẽ ra mắt trong nửa sau 2015. Hyundai vừa tỏ rõ mong muốn cung cấp sản phẩm ở thị trường xe cao cấp bằng việc trình làng mẫu Vision G Coupe concept tại triển lãm Frankfurt 2015. Năm 2015, Hyundai dự kiến tiêu thụ 5,05 triệu xe trên toàn cầu.