Google vừa bất ngờ công bố một mẫu xe tự hành thử nghiệm độc đáo hoàn toàn mới. Không cần tới sự hiện diện của vị trí lái, đây được xem là đại diện mạnh mẽ nhất của những chiếc xe tự hành cho thời đại mới, đồ chơi mới của người khổng lồ tìm kiếm trực tuyến khởi đầu từ những khái niệm hoàn toàn khác biệt với xe hơi truyền thống.
Mẫu xe mới này nằm trong phân khúc xe tự hành mà Google đã phát triển từ năm 2010. Xe tự hành kiểu xe mà người lái không cần chạm vào vô lăng để điều khiển xe. Các phần mềm và thiết bị cảm biến sẽ tự động nhận biết và điều chỉnh đường đi.
Nó thậm chí còn không có các hệ thống cơ bản như phanh, vô lăng, bàn đạp. Thứ duy nhất hành khách có để điều khiền trên xe là... một nút bấm (cùng một màn hình hiển thị lộ trình). Có thể nói, đây là mẫu xe thực sự khác biệt và bắt đầu có hình dáng của một sản phẩm thương mại của google trong tương lai - thay vì những chiếc xe Lexus hay Audi ... gắn đầy cảm biến và máy quay mà hãng thường xuyên đưa ra đường trong vài năm trở lại đây.
Mẫu xe không phanh, không vô lăng này nằm trong phân khúc xe tự hành mà Google đã phát triển từ năm 2010.
Dù nghe có vẻ vô lý nhưng với những khái niệm tiếp cận từ hướng công nghệ. Một nút bấm dường như là quá thừa thãi. Hãy thử hình dung chiếc xe thông minh thực sự khi có thể cảm nhận sự hiện diện của bạn trên đó (điều mà thậm chí những chiếc TV trong phòng đã có thể làm được), hỏi bạn bằng giọng nói và tự động dựng lộ trình qua các ứng dụng khẩu lệnh (ví dụ như Google Now).
Việc tìm được, điều khiển qua các tình huống giao thông đều được thực hiện tự động qua các cảm biến và hệ thống máy tính lập trình sẵn.
Thậm chí việc phanh cũng không còn cần thiết khi xe có thể chủ động điều khiển tốc độ thông qua mô tơ điện và các cảm biến tiền va chạm - kể cả ở các điểm mù (cảm biến này có thể quan sát và ghi nhận vật cảm ở khoảng cách tương đương 2 sân bóng bầu dục về mọi hướng).
Và tất cả những thứ này... mới chỉ là sự khởi đầu. Sự tiện dụng của mẫu xe thử nghiệm đã gây ấn tượng mạnh cho mọi người dùng có mặt tại chương trình của Google.
"Một chiếc xe có thể cho phép tôi thoải mái giúp con cái xem lại bài vở, hỏi thăm về một ngày học hành của chúng ngay trên đường đón chúng từ trường về thay vì phải chờ tới bữa ăn tối là điều tuyệt vời" - bà mẹ trẻ Janet nhận định.
Rõ ràng, việc tận dụng hiệu quả thời gian di chuyển mỗi ngày cho những việc khác sẽ mở ra vô số các lợi ích cho bất kì ai. Một ngày với 24 tiếng của mỗi người dường như cũng nhờ thế mà dài hơn đáng kể! (Hãy thử nghĩ lại xem bạn đã mất bao nhiêu giờ mỗi ngày vật lộn trên các cung đường? Với từng đó thời gian, bạn hẳn có thể làm được nhiều việc hữu ích hơn rất nhiều cho cuộc sống của mình, có phải không nào?).
Ở một góc độ khác, một vị khách cao tuổi cũng thích thú chia sẻ: "Chúng ta như những nữ hoàng! Bạn ngồi xuống, bạn thư giãn, bạn không cần phải làm gì cả, chiếc xe sẽ tự biết khi nào cần dừng, khi nào cần đi. Thực sự nó di chuyển còn tốt hơn nhiều so với chiếc xe tôi đang dùng". Điều thú vị nhất của chiếc xe thử nghiệm - theo một cặp vợ chồng Walt và Linda đánh giá - là việc nó có thể đi chậm lại trước khi vào các khúc cua và từ từ tăng tốc sau đó một cách gần như hoàn hảo (để đảm bảo cảm giác thư thái cho người ngồi trong). Đây là điều mà không phải lái xe nào cũng làm được.
Chiếc xe được điều khiển chỉ bằng một nút bấm.
Sergey Brin - đồng sáng lập Google chính là người giới thiệu mẫu xe này tại hội thảo Code Conference vừa khai mạc hôm 27/5. Sergey Brin cho biết, sở dĩ Google ra mắt chiếc xe vào thời điểm này là vì mọi người sẽ sớm được nhìn thấy nó lưu thông trên đường phố.
Theo một dự luật đã ký hồi năm 2012, thống đốc California đã cho phép xe của Google được lưu thông trong bang này từ năm 2015. Theo Sergey Brin, Google có kế hoạch sản xuất từ 100 đến 200 chiếc xe tự hành trong mùa hè năm nay.
Các bộ phận của xe được sản xuất bởi nhiều hãng chế tạo phụ tùng xe hơi trên toàn cầu. Tuy nhiên chưa rõ mức giá mà Google định áp dụng cho mẫu xe không phanh, không vô lăng này.
Trong một bài viết được đăng tải trên blog chính thức, Google cho biết: "Từ khi bắt đầu dự án xe tự hành, chúng tôi đã làm việc hướng tới mục tiêu tạo ra một chiếc xe có thể gánh vác được toàn bộ việc lái xe thay cho con người. Bạn hãy tưởng tượng mình có thể đi xe vào trung tâm thành phố để ăn trưa trong vòng 20 phút tính cả thời gian tìm chỗ đậu xe. Những người già run tay vẫn có thể lái xe khi mà việc cầm chìa khóa đối với họ cũng là một điều khó khăn. Những người bị say rượu và phân tâm khi lái thì sao? Tất cả đã thuộc về quá khứ"!
Đây là một bước tiến quan trọng nhằm cải thiện mức độ an toàn khi giao thông và tạo ra một cách thức di chuyển mới cho hàng triệu người.
Vậy loại xe này thì có gì khác biệt? Đó là sự an toàn. Mẫu xe này được trang bị các cảm biến giúp loại bỏ các điểm mù, và nó có thể phát hiện vật thể trong bán kính gấp hai lần sân bóng ở mọi hướng nhìn. Tính năng này rất hữu ích tại những con phố đông xe cộ lưu thông.
Google đã giới hạn tốc độ của mẫu xe này là 25 dặm/giờ (40km/h). Phần nội thất bên trong xe không sang trọng nhưng tiện nghi. Nhà sản xuất cũng thiết kế hai ghế ngồi với dây an toàn, một không gian để đồ đạc của hành khách, các nút bấm để khởi động xe và dừng lại, và một màn hình hiển thị tuyến đường.
"Từ những kinh nghiệm thực tiễn có được cộng với việc hoàn thiện công nghệ, chúng tôi hy vọng sẽ cùng các đối tác khác để tạo ra một thế giới giao thông an toàn", Sergey Brin cho biết.
Theo Nguoiduatin
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]