7 năm, Việt Nam chi gần 11,7 tỉ USD nhập xe hơi

Tổng số ngoại tệ đã chi ra để nhập số lượng xe này là hơn 11,698 tỷ USD, quy đổi ra VND là khoảng 256.500 tỉ đồng.

Nhu cầu nhập khẩu và tiêu thụ xe hơi nguyên chiếc đạt đỉnh vào năm 2015 với 125.500 chiếc.

Tuy nhiên, năm 2017, số xe nhập khẩu đã giảm chỉ còn hơn 97.000 nghìn.

Bước sang quý 1 năm nay, xe hơi nguyên chiếc nhập về chỉ có 4.200 chiếc, giảm tới 85% so với cùng kỳ.

Thực tế này đã trái ngược hoàn toàn với dự đoán trước đó của thị trường là xe hơi sẽ được nhập ồ ạt về Việt Nam do thuế nhập khẩu từ ASEAN giảm còn 0%.

Nguyên nhân xe nhập khẩu nhập về giảm mạnh, theo các nhà nhập khẩu xe hơi là do quy định của Nghị định 116 năm 2017 về sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ôtô.

Theo đó, doanh nghiệp nhập khẩu ôtô phải có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng hoặc ký hợp đồng thuê, hoặc là đại lý ủy quyền của nhà sản xuất chính hãng ở nước ngoài.

Đồng thời, doanh nghiệp nhập khẩu xe hơi cũng phải có giấy chứng nhận đăng ký lưu hành còn hiệu lực do các cơ quan thẩm quyền nước ngoài cấp, bản chính phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng; bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô nhập khẩu được cơ quan, tổ chức thẩm quyền nước ngoài cấp,…