Terrafugia - Siêu xe bay cất cánh như trực thăng

TF-X, nếu được chấp nhận rộng rãi sẽ trở thành phương tiện đi lại mang tính cách mạng. TF-X có thể cất cánh thẳng đứng như trực thăng nên không cần đường băng. Hai cánh của siêu xe bay có thể xếp gọn để chui lọt một gara xe thông thường.

Chuyển đổi giữa chạy và bay chỉ mất 60 giây

TF-X do Terrafugia (Mỹ), một công ty chuyên sản xuất xe hơi bay, chế tạo, lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm hàng không EAA AirVenture, Mỹ.

TF-X sử dụng công nghệ tương tự loại máy bay quân sự đa nhiệm V-22 Osprey đang được dùng cho hải quân Mỹ cho phép xe nó thể cất cánh lên thẳng như một chiếc trực thăng.

Tại chế độ bay, phần cánh ở hai bên hông xe sẽ mở rộng, mô-tơ điện kép công suất một megawatt ở đuôi xe sẽ hoạt động và nâng xe lên khỏi mặt đất. Hai cánh quạt nhỏ theo kiểu máy bay trực thăng sẽ cung cấp lực đẩy nếu cần và tự gập lại khi xe bay ở độ cao thông thường. Quá trình bay sẽ do máy tính vận hành, vì vậy, các lái xe không cần lo lắng về thao tác định vị một phương tiện hàng không.

Xe có thể đạt tốc độ 322 km/h

TF-X có thể bay 4,5 km trong 8 phút, với vận tốc cao nhất lên tới 322 km/h. “Trái tim” của siêu xe bay này là 2 động cơ điện kết hợp với 1 động cơ xăng 300 bhp, sản sinh ra dòng điện 1 megawatt. Lực đẩy trên không do 1 động cơ phân luồng đảm nhận cùng với 1 cánh quạt ở cuối mỗi cánh có thể thu vào thân Xe hơi. Terrafugia cho biết TF-X có khả năng bay với vận tốc 322 km/giờ. Điều này có nghĩa là phương tiện này chỉ mất không đến 3 giờ để bay từ London – Anh tới Geneva – Thụy Sĩ.

Về an toàn, xe được trang bị 2 túi khí trước và có dù bảo hộ cho cả 4 người trong xe. Điểm ấn tượng nhất là thời gian chuyển từ “chạy” sang “bay” của xe chỉ mất 60 giây.

Trước khi khởi hành, TF-X sẽ tự kiểm tra các thông số như nhiên liệu, khoảng cách hạ cánh gần nhất và thời tiết, nếu không đảm bảo, TF-X sẽ không cho cất cánh. Việc điều khiển chiếc xe cũng đòi hỏi phải có giấy phép đặc biệt.

Theo ông Carl Dietrich, Tổng Giám đốc kiêm người đồng sáng lập Terrafugia, TF-X trước tiên nhắm tới thị trường Mỹ, tiếp theo là Châu Âu, sau đó sẽ tới Trung Quốc, Brazil và Ấn Độ, vốn là những thị trường đang phát triển bùng nổ.