Tp.HCM: Chi hơn 7000 tỷ đầu tư hai cầu Bình Khánh và Cát Lái

Cầu Cát Lái có điểm đầu kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy trên đường vành đai 2 ở quận 2 và điểm cuối kết nối vào tỉnh lộ 25B, cách bến phà Cát Lái hiện tại khoảng 1km. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn vào cầu khoảng 4.5km, trong đó đoạn vượt sông khoảng 750m.

Dự án xây cầu Cát Lái có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.225 tỷ đồng. Hiện tại, mỗi ngày có hơn 45.000 phương tiện và hành khách qua lại trên phà Cát Lái.

Việc xây dựng cầu thay phà Bình Khánh sẽ hình thành tuyến kết nối giao thông trực tiếp với khu vực phía Nam Tp.HCM để phát lợi thế của địa phương, tạo dịch vụ vận tải thuận lợi và hiệu quả.

Cầu Bình Khánh có điểm đầu tại ngã 4 Huỳnh Tấn Phát – đường kho C và điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn vào cầu khoảng 5.8km.

Phương án tối ưu là vị trí cầu nằm cách bến phà Bình Khánh 5.2 km về phía hạ lưu, kéo dài từ Hương lộ 39 (huyện Nhà Bè) đến đường Rừng Sác. Về thiết kế kỹ thuật, toàn bộ cầu sẽ có chiều dài 2.400 m, rộng 30m, tải trọng 30 tấn, gồm 6 làn xe và được làm theo kết cấu dây văng, tháp hình chữ H. Tổng kinh phí đầu tư cho công trình này lên đến 1.868 tỉ đồng.