Ba cuộc soán ngôi chóng vánh thị trường xe Việt

Trong khi doanh số EcoSport rơi tự do, Kona và Seltos tạo thành cuộc đua song mã xe Hàn mới ở phân khúc. Hyundai Kona từ sau khi mở bán vào tháng 8/2018 chưa có nâng cấp nào đáng kể. Bản facelift (nâng cấp giữa chu kỳ) đã ra mắt toàn cầu nhưng chưa được phân phối tại Việt Nam. Mẫu xe lắp ráp bởi TC Motor vì thế chững lại về doanh số.

Seltos bước ra thị trường chỉ mới hơn nửa năm nhưng nhờ ngoại hình trẻ trung, phong cách xe gầm cao thành thị, mức giá rẻ hơn Kona, trở thành tâm điểm chú ý của phân khúc. Nếu không vì khan hàng do ảnh hưởng của chuỗi cung ứng toàn cầu tác động bởi dịch Covid-19, doanh số của Seltos còn có thể cao hơn.

Đối thủ tiệm cận về doanh số nhất với mẫu xe của Kia là một cái tên Nhật, Toyota Corolla Cross (hạng B+) với 3.909 xe.

Xpander và Innova

Doanh số Innova và XpanderĐơn vị: xe/Nguồn: VAMA (Xpander mở bán từ tháng 8/2018. Doanh số 2021 là lũy kế đến tháng 4)99099020 09820 09816 84416 8446 1156 11514 58114 58112 16412 1645 4235 4231 2321 232Mitsubishi XpanderToyota Innova20182018.520192019.520202020.5202105k10k15k20k25k

Tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander được giới thiệu tại thị trường Việt. 990 xe bán ra sau 4 tháng cuối năm không cho thấy dấu hiệu nào của một "ngựa ô" phân khúc. Nhưng bắt đầu từ 2019, mẫu xe nhập khẩu Indonesia của Mitsubishi liên tiếp lọt top xe bán chạy. Xpander cán đích năm đó với con số kỷ lục, 20.098 xe, đánh bật Innova khỏi ngôi số một phân khúc MPV giá dưới một tỷ đồng.

Xpander và Innova tuy được xếp chung nhóm xe MPV gia đình nhưng kích thước và tầm giá khác nhau, nơi mẫu xe của Toyota nhỉnh hơn. Nhưng trước khi có sự xuất hiện của Xpander, Innova vẫn là vua doanh số dù thị trường khi đó hiện diện Suzuki Ertiga, Chevrolet Orlando, Kia Rondo, những mẫu xe nhỏ hơn và giá thấp hơn, tương tự mẫu xe của Mitsubishi sau này.

Khách hàng chấp nhận chi nhiều tiền hơn cho Innova để đổi lấy không gian chở người rộng rãi, thương hiệu được bảo chứng. Tuy vậy, xu hướng taxi công nghệ bùng nổ giai đoạn từ 2018, khách sắm xe chạy dịch vụ muốn mức đầu tư thấp và rút ngắn thời gian hồi vốn khiến dòng MPV đa dụng như Xpander, Ertiga bỗng dưng được chú ý trở lại. Ngoại hình trẻ trung, mức giá hợp lý của Xpander nhanh chóng hợp gu khách Việt và vụt chốc trở thành ngôi sao của thị trường.

Innova vẫn có chỗ đứng trên thị trường khi là lựa chọn của các công ty dịch vụ hơn là khách hàng cá nhân. Tuy nhiên doanh số bắt đầu đi xuống từ 2019. Những ưu điểm của Innova như độ rộng rãi, bền bỉ là không thể phủ nhận. Nhưng với những lựa chọn khác tối ưu ở mức giá và công năng hơn, mẫu xe của Toyota không còn là lựa chọn số một. Nhà vua Innova vì thế đã phải nhường ngôi.