5 bí mật của mẫu xe huyền thoại Dodge Viper

Dodge Viper bị ngừng sản xuất trong sự nuối tiếc của người hâm mộ. 

Ngay từ khi sinh ra, Dodge Viper đã mang trong mình thế hệ động cơ của dòng xe bán tải. Điều này có vẻ nghịch lý với một chiếc xe thể thao đậm chất cơ bắp. Nhưng không, Chủ tịch Robert A. (Bob) Lutz - người nắm giữ ý tưởng phát triển Dodge Viper - cực kỳ bảo thủ trong việc không muốn các công nghệ hiện đại như các thiết bị điện tử, phanh chống bó cứng hay dẫn động 4 bánh ảnh hưởng tới sự thuần khiết của một chiếc xe dẫn động cầu sau và khó thuần chủng. Chính ông là một trong các quan chức điều hành chi nhánh chế tạo xe bán tải của Chrysler, nên việc mang khối động cơ nặng 323 kg, đạt công suất tối đa 400 mã lực ở 4.600 vòng/phút cùng mô-men xoắn 630 Nm (3.600 vòng/phút) vào “đứa con” của mình cũng là điều dễ hiểu.

Thời kỳ đỉnh cao của Dodge Viper là vào đầu những năm 1990 khi nhiều khách hàng sẵn sàng bỏ ra gấp 3 lần số tiền phải trả cho một chiếc xe tiêu chuẩn để có thể mua được một chiếc Dodge Viper. Giá xe ở thời điểm đó là khoảng 50.000 USD, có nghĩa nhiều chiếc đã được đặt cọc với mức 150.000 USD. Trái ngang ở chỗ, chưa đầy 200 mẫu Viper xuất xưởng không thể đủ cho hệ thống hơn 2.000 đại lý của Chrysler trên toàn nước Mỹ. Do đó, nhiều showroom đã đội giá xe thêm tới 100.000 USD.