Gianluca cho biết anh nghĩ ra ý tưởng do cảm thấy quá thất vọng với những thiết kế xe đạp gấp hiện tại: “Ý tưởng về xe đạp gấp đã trải qua hàng loạt nghiên cứu tập trung vào mục tiêu giảm trọng lượng và các kích thước, kết quả là sự ra đời của những chiếc xe quá nhỏ. Chúng đều có khung và các bánh xe nhỏ hơn để đảm bảo sự gọn gàng cũng như tính di động khi vận chuyển, nhưng đổi lại, sự ổn định cũng giảm xuống”.
Chiếc xe đạp khi gấp lại chỉ nhỏ bằng kích thước một chiêc ô
Bộ vành kích thước 26 inch không có nan hoa, Có điều, nhiều bộ phận có thể gấp gọn chỉ trong vài phút. Khi gập chỉ cần một động tác đơn giản và có thể xách hoặc đeo gọn sau lưng. Xe đạp của Sada sử dụng hệ thống mấu ở vành với các bánh xe nhỏ hơn và được giữ bằng một bộ khung nhỏ cùng thiết bị kẹp đặc biệt. Hệ thống giúp việc sử dụng nhanh chóng và dễ dàng. Điểm mạnh của xe không phải ở khả năng vận hành mà chính là ý tưởng thiết kế.
Gianluca bên thiết kế của mình
Tuy nhiên vẫn có điểm bất tiện. Kích thước nhỏ của khung xe gây bất lợi cho người lái khi ngồi, trong khi các bánh xe cũng sẽ bị ảnh hưởng đáng kể khi gặp phải những dạng địa hình khác nhau.Vì phải gia cố thêm để có thể hoạt động mà không cần nan hoa, bộ vành xe khá nặng khiến tốc độ bị giới hạn. Sada vẫn tiếp tục nghiên cứu giải pháp giảm trọng lượng và tìm hướng sản xuất
Anh kỳ vọng dự án sẽ mở đường cho một thời đại mới của di chuyển và đang tìm kiếm nhà đầu tư để sản xuất loại phương tiện này.
Theo Nguoiduatin
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]