Việt Nam ’ngượng ngùng’ nhìn Campuchia sản xuất ô tô điện

Chiếc ô tô mang tên "Angkor EV 2014" được thiết kế bởi nhà sáng chế địa phương Nhean Phaloek. Xe do công ty Heng sản xuất và phát triển tại nhà máy ở thị trấn Takhmao, tỉnh Kandal với tổng giá trị dự án đạt 20 triệu USD.

Mẫu xe Angkor EV 2014 lấy tên theo ngôi đền cổ Angkor – một nét đặc trưng văn hóa của Campuchia. Xe được điều khiển bằng điện thoại thông minh và thẻ căn cước tần số rađiô (RFID) có trang bị hệ thống GPS, có vận tốc tối đa 60km/giờ.

Đây được coi là thành tựu lớn của ngành chế tạo còn non trẻ của Campuchia, đất nước vốn phụ thuộc nhiều vào hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài.

Đồng thời, sự kiện này cũng gây bất ngờ cho rất nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Bởi lẽ, ngành chế tạo, sản xuất ô tô nước nhà lại đang tỏ ra thua kém khi không thể sản xuất được các linh kiện đơn giản như ốc vít, dây điện, hay đồ nhựa, khiến nhiều dự án đầu tư của các tập đoàn hàng đầu thế giới phải rút lui khỏi Việt Nam.

Đơn cử như thời gian vừa qua, từ Madaz, rồi đến Ford đã từ bỏ những dự án sản xuất ô tô 700 triệu - 1 tỷ USD ở Việt Nam vì không thể tìm mua các linh kiện đơn giản.

Sau đó, các dự án được chuyển sang sản xuất tại các nước lân cận rồi nhập khẩu xe về Việt Nam với giá “cắt cổ”.

Được biết, hiện nay, số doanh nghiệp nội làm công nghiệp phụ trợ rất ít ỏi. Các doanh nghiệp cung cấp linh kiện, bán sản phẩm hiện nay chủ yếu là các doanh nghiệp Nhật Bản, Hàn quốc đang đầu tư vào Việt Nam, tiếp theo là các doanh nghiệp Đài Loan, cuối cùng mới là các doanh nghiệp Việt Nam với một tỉ trọng ít ỏi.

Sau 20 năm hoạt động, số doanh nghiệp sản xuất linh kiện không phát triển, tỷ lệ nội địa hoá chỉ đạt tới 5 – 10% và giới hạn vào các linh kiện kỹ thuật thô sơ như ắc quy, dây điện, các chi tiết nhựa đơn giản,...

Thống kê cho thấy, Việt Nam hiện mới chỉ 210 doanh nghiệp tham gia ngành công nghiệp phụ trợ ô tô và chủ yếu sản xuất các loại phụ tùng đơn giản, có hàm lượng công nghệ thấp, như gương, kính, ghế ngồi, bộ dây điện, ắc quy, sản phẩm nhựa...

Theo Thanh An (tổng hợp) - Nguoiduatin