Truyền động ô tô: càng hiện đại càng nhiều lỗi

Không phải mọi hộp số sử dụng công nghệ cao đều tuyệt đối an toàn và hiệu quả, sự cả tiến liên tục và nhiều cấp số truyền động hơn khiến bộ truyền động xe dễ mắc lỗi và hoạt động kém hiểu quả hơn.

Trong khi các mẫu xe hơi và xe tải có tuổi thọ sử dụng ngày càng cao thì một thế hệ các hộp truyền động (hộp số) mới đang trở thành vấn đề nan giải đối với nhiều tay lái và hãng sản xuất ôtô, và ngày càng nhiều khách hàng phản hồi không tốt về sản phẩm cũng như nhiều sản phẩm bị buộc phải thu hồi.

Kể từ năm 2010 đến nay, các nhà sản xuất xe hơi đã buộc phải thu hồi 7,2 triệu xe tại Mỹ khi phát hiện lỗi hỏng nguy hiểm về hộp truyền động. Không chỉ là vấn đề về phần mềm mà ngay cả số hay ly hợp trên xe cũng đều hoạt động không tốt. Đôi khi cách khắc phục chỉ đơn giản là lái xe đến đại lý và xử lý lại phần mềm. Nhưng đôi khi, để giải quyết trục trặc khi thao tác, bạn buộc phải thay mới hoàn toàn hộp truyền động với giá hàng ngàn đô la, một giải pháp không mấy dễ dàng với các lái xe.

Mới đây hãng Kia đã cho thu hồi hơn 400.000 ôtô gặp vấn đề khi thắng phanh. Tương tự, Honda cũng buộc phải thu hồi một vài mẫu Civic và mẫu Fit mới do có những vấn đề về hộp số biến thiên liên tục. Song chưa dừng lại ở đó, nhiều khách hàng đã phản ánh lên Cục an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA). Chỉ tính riêng các model dòng xe Jeep phiên bản 2015 – 2016, NHTSA đã tiếp nhận hơn 150 đơn khiếu nại về hộp truyền động và nhiều đơn trong số đó chỉ mới được gửi đến trong tháng 11/2015.

Một khách hàng thốt lên: “Kể từ giây phút tậu về chiếc Jeep Cherokee phiên bản 2015 này, tôi chưa hôm nào có thể ăn ngon ngủ yên. Thỉnh thoảng xe không thể chuyển số để lên đồi dốc và đi qua các khúc cua, nhưng khủng khiếp hơn là nó khựng lại khi nhấn ga và đột nhiên lao ầm lên mà không hề có dấu hiệu báo trước…Tôi sợ phải lái chiếc xe này”.

Và câu chuyện không dừng lại ở đó với những mẫu Jeep, nhiều tay lái đang sở hữu các dòng xe khác cũng than thở về những sự cố bất ngờ ở hộp truyền động. Câu hỏi đặt ra là tại sao hộp truyền động, vốn là bộ phận “không có gì phải bàn cãi” khi bạn mua xe mới, nay lại gây hoang mang đến vậy cho khách hàng?

Jake Fisher, giám đốc mảng thử nghiệm xe của tạp chí Consumer Reports cho biết: “Theo số liệu báo cáo của chúng tôi, hộp truyền động sẽ còn là vấn đề gây trăn trở trong những năm sắp tới”. Và chúng ta sẽ tiếp tục phải đối mặt với các sự cố trên các mẫu Jeep Cherokee, Acura TLX hay Nissan Pathfinder.