Theo nhiều nguồn tin, hai lãnh đạo cấp cao của tập đoàn Volkswagen Group là Ferdinand Pieach và Martin Winterkorn đã chê bai rằng phần viền ốp dưới của xe quá rộng, trong khi đó góc mở cửa xe lại quá hẹp. Để giải quyết vấn đề này, Bugatti sẽ phải thiết kế lại phần ốp viền dưới của và cửa xe. Như vậy các tín đồ của xe Bugatti nói riêng và siêu xe nói chung sẽ phải đợi thêm vài tháng trước khi mẫu xe này được chính thức ra mắt.
Ngoài các vấn đề nói trên, Bugatti Chiron là bản nâng cấp của thế hệ Veyron hiện tại. Trên thực tế, Chiron vẫn sẽ sử dụng khối động cơ W16 8.0L, 4 bộ tăng áp turbo, tuy nhiên khối động cơ này đã được hiệu chỉnh, tăng công suất lên 1.500 mã lực.
Thêm vào đó, cũng có thông tin cho rằng các bộ tăng áp turbo truyền thống sẽ được thay thế bằng tăng áp turbo điện nhằm cải thiện mômen xoắn ở vòng tua thấp bằng mô-tơ điện. Mô-tơ điện này sẽ được đặt bên trong hộp số, đi kèm khối pin Li-ion.
Trọng lượng của xe cũng được cải thiện, cụ thể Chiron sẽ nhẹ hơn thế hệ Veyron hiện tại, với cân nặng 1.840.
Theo AutoPro
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]