Từ khi ra mắt vào năm 2005, Bugatti đã quyết định sẽ chỉ xuất xưởng 450 xe, trong đó có 300 chiếc coupe và 150 chiếc mui trần với bốn phiên bản là 16.4, Super Sport, Grand Sport và Grand Sport Vitesse.
Trả lời phỏng vấn với báo giới, ông Durheimer, giám đóc của Bugatti và Bentley đã từng xác nhận rằng việc sản xuất siêu xe Bugatti Veyron sẽ kết thúc trong năm nay, thời điểm đó là một chương quan trọng trong bề dày lịch sử của Bugatti.
Hiện vẫn chưa rõ chiếc Veyron cuối cùng là phiên bản nào, nhưng nhiều khả năng sẽ là phiên bản Grand Sport Vitesse với công suất 1.183 mã lực, thậm chí siêu xe cuối cùng này có thể cũng đã có chủ.
Trong thời gian tới, nhà máy sản xuất siêu xe của Bugatti ở Molsheim, Pháp, sẽ được nâng cấp để phục vụ việc lắp ráp siêu xe mới kế nhiệm cho Veyron với. Siêu xe mới của Pháp sẽ mạnh hơn, nhanh hơn với công nghệ hybrid, tuy nhiên cũng phải 2 đến 3 năm nữa thì mẫu xe này mới chính thức được bán ra thị trường.
Ông Wolfgang Durheimer cho biết hãng không đi theo quy luật sản xuất xe thông thường, chiếc xe kế nhiệm Veyron lại là một tuyệt tác nên cần có thời gian để phát triển.
Theo AutoPro
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]