Mazda3 MPS sắp ra mắt, Honda Civic Type R gặp đối thủ

Phiên bản tính năng cao MPS lần đầu tiên được áp dụng cho dòng Mazda6 từ năm 2005 – 2007. Sau đó, đến lượt Mazda3 có phiên bản MPS trong giai đoạn từ năm 2006 – 2013. Cả Mazda6 MPS lẫn Mazda3 MPS cũ đều sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2,3 lít có công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Do đó, nhiều người hi vọng hãng Mazda sẽ khôi phục cả Mazda6 MPS trong tương lai gần. Bản thân hãng Mazda từng tiết lộ sẽ bổ sung phiên bản tính năng cao MPS cho các mẫu xe như MX-5 để cạnh tranh với Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST, Renault Clio RS và Peugeot 208 Gti.

Ngoài ra, theo trang tin Motoring của Úc, động cơ trên Mazda3 MPS mới sẽ được sử dụng cho cả CX-9 thế hệ thứ hai dự kiến ra mắt trong triển lãm Los Angeles 2015 diễn ra vào tháng 11 năm nay. Sau đó, hãng Mazda sẽ hồi sinh nhãn hiệu CX-7 dưới dạng xe SUV cỡ trung hoàn toàn mới, nằm giữa CX-5 và CX-9, với không gian nội thất 5+2. Nếu đúng như vậy, dòng xe thể thao đa dụng của Mazda sẽ trở nên đầy đủ hơn, từ CX-3 mới, CX-5, CX-7 đến CX-9.

Khác với thế hệ cũ đã bị ngừng sản xuất, Mazda CX-7 mới sẽ là xe SUV 7 chỗ sử dụng động cơ diesel và xăng 4 xi-lanh lấy từ người anh em CX-5. Giá bán của Mazda CX-7 cũng sẽ nằm giữa CX-5 và CX-9, rơi vào khoảng dưới 50.000 USD.

Chẳng có gì khó hiểu khi hãng Mazda muốn có một mẫu SUV cỡ trung 7 chỗ. Hiện phân khúc này đang tăng trưởng rất nhanh trên thị trường toàn cầu. Nhiều nhãn hiệu đối thủ đã có SUV cỡ trung 7 chỗ như Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail và Land Rover Discovery Sport.