Hệ thống i-ACC của Honda sử dụng camera và radar để phát hiện các phương tiện khác trên đường. Sau đó, hệ thống sẽ sử dụng thuật toán để dự đoán nguy cơ xe Honda bị các phương tiện ở làn đường bên cạnh “tạt đầu”. Hệ thống sẽ đánh giá tương quan giữa các phương tiện trên đường, từ đó cho phép xe được trang bị i-ACC phản ứng nhanh nhẹn, an toàn và không gây phiền toái.
Theo hãng Honda, hệ thống i-ACC có thể dự đoán nguy cơ xe bị “tạt đầu” trong vòng 5 giây trước khi sự việc xảy ra. Khi phát hiện nguy cơ xe bị “tạt đầu”, hệ thống sẽ báo cho người lái và tác động từ từ vào hệ thống phanh. Hãng Honda khẳng định, i-ACC sẽ tác động rất nhẹ nhàng và tinh tế chứ không khiến xe phanh gấp như các hệ thống điều khiển hành trình thích ứng thông thường.
Dự kiến, hệ thống i-ACC sẽ được ra mắt trên Honda CR-V phiên bản mới tại thị trường châu Âu. Trong tương lai, i-ACC sẽ được áp dụng cho nhiều mẫu xe khác của gia đình Honda.
Theo AutoPro
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]