GM muốn “tước” quyền sở hữu xe hơi của khách hàng

(Ô tô) - GM cho rằng họ nên có quyền sở hữu với tất cả các mẫu xe của GM ngay cả sau khi bán ra. Khách hàng chỉ có quyền sử dụng mà thôi.

GM và Isuzu hợp tác sản xuất xe tải mang thương hiệu Chevrolet

GM báo lỗi hơn nửa triệu xe Malibu sedan và 2 mẫu xe tải pickup

GM tuyên bố ngừng sản xuất mẫu Chevrolet Camaro tại Canada

Chúc mừng bạn khi vừa mua cho mình chiếc Chevy, GMC hay Cadillac mới! Theo lẽ thường chiếc xe được mua đứt, bạn đã thanh toán hết 100% thì chiếc xe là của bạn. Nhưng hãng xe Mỹ GM đang muốn thay đổi điều đó. GM cho rằng họ vẫn có quyền sở hữu chiếc xe do họ làm ra và khách hàng của GM, dù trả tiền mua xe 100%, vẫn chỉ có quyền sử dụng nó mà thôi.

Ít nhất đó là những gì mà luật sư Harry Lightsey của GM nói trong phiên tòa vào tháng 5 năm nay theo nguồn tin của trang Autoblog. Lý lẽ của GM như sau:

 - Xe chạy được nhờ có phần mềm điều khiển các bộ phận

 - Phần mềm điều khiển các bộ phận là do mã code tùy chỉnh

 - Mã Code đó có bản quyền

 - GM sở hữu bản quyền của mã code và phần mềm đó

 - Chiếc xe hiện đại không thể chạy được nếu không có phần mềm đó; nó được tích hợp cho tất cả hệ thống của xe.

 - Vì vậy, mua hay sử dụng chiếc xe đó phải thông qua hợp đồng bản quyền

 - Và từ đó nó là đối tượng của hợp đồng bản quyền, GM là chủ sở hữu và có thể cho phép hay không cho phép sử dụng hoặc tiếp cận.

Được biết, ngoài GM, hãng John Deere cũng có những động thái đòi quyền sở hữu tương tự GM đối với những chiếc máy kéo của họ.

Cơ quan quản lý Bản quyền Hoa Kỳ hiện tại đang xử lý nhiều vụ kiện tụng, xét xử về việc liệu có bất cứ ai khác ngoài nhà sản xuất có quyền sửa chữa phần mềm được cấp bản quyền trong xe ô tô hay không.

Những người muốn sửa chữa chiếc xe của họ cũng như những người thợ máy nói rằng họ cần được miễn bản quyền để tác nghiệp và duy trì công việc kinh doanh của họ. Nhà sản xuất GM nói rằng đó là vấn đề an toàn. Nếu người thợ không được cấp quyền sử dụng phần mềm họ có thể sử dụng các phần mềm tự do không được quản lý và có thể làm cho toàn bộ hệ thống mã code kết nối không an toàn.

Một luật sư từ Electronic Frontier Foundation - tổ chức phi lợi nhuận, hoạt động với mục đích đem công nghệ truyền thông mới tới mọi người, thì chứng thực tại tòa và trình bày với Văn phòng quản lý Bản quyền rằng việc giới hạn quyền truy cập bộ điều khiển trên xe làm tăng chi phí, tổn hại đến sự cạnh tranh, kiềm chế sự đổi mới. Nó ngăn cản các nhà nghiên cứu tiến hành thí nghiệm sự an toàn và bảo mật mà không phạm luật.

Văn phòng Bản quyền được mong chờ sẽ ban hành một đạo lụa vào tháng 7 để định đoạt liệu bạn có thể làm gì và không làm gì với những gì bạn nghĩ là bạn đã mua.

GM muốn “tước” quyền sở hữu xe hơi của khách hàng

(Ô tô) - GM cho rằng họ nên có quyền sở hữu với tất cả các mẫu xe của GM ngay cả sau khi bán ra. Khách hàng chỉ có quyền sử dụng mà thôi.

Xem nhiều nhất

Tin doanh nghiệp