Các nhà nhập khẩu ô tô sắp tổ chức triển lãm riêng tại Hà Nội

Bên cạnh đó, VIVA còn muốn kêu gọi thêm các nhà nhập khẩu Bentley-Lamborghini, Subaru, Harley-Davidson và Ducati tham gia, nhưng vẫn chưa có sự xác nhận chính thức.

Đẫ có một số tin đồn rằng Maserati, thương hiệu xe thể thao Italia, sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam trong năm nay và hiện diện tại triển lãm của VIVA.

Hyundai Thành Công tuy có nhà máy lắp ráp ở Việt Nam nhưng lại không thuộc VAMA, nên cũng được VIVA mời gọi, dù chưa đưa ra quyết định cuối cùng.

Nhà nhập khẩu Rolls-Royce thì đã thẳng thừng từ chối, vì cho rằng thương hiệu của mình ở một đẳng cấp khác biệt, không phù hợp đem trưng bày tại triển lãm.

Dù sao, VIVA vẫn có quyền tự tin bởi "lực lượng" hiện tại đã đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với triển lãm của VAMA. Thậm chí, nếu xét riêng về các thương hiệu xe sang, thì rõ ràng VIVA đã trội hơn hẳn.

Trao đổi với Autovina, một đại diện của nhóm VIVA cho biết nhiều khả năng "Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam" sẽ được tổ chức 2 năm 1 lần, thay vì thường niên.

Trong khi đó, VAMA vẫn sẽ duy trì "Triển lãm Ô tô Việt Nam" và năm nay sự kiện này vẫn sẽ diễn ra ở TP.HCM.

Việc các hãng xe ở Việt Nam "chia phe" và cạnh tranh nhau quyết liệt rốt cuộc cũng chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Trước mắt, công chúng 2 miền sẽ có dịp thưởng thức 2 chương trình triển lãm đều có quy mô lớn, được đầu tư nhiều và dự kiến sẽ rất hấp dẫn. Còn về lâu dài, đương nhiên khi thị trường càng có nhiều thương hiệu, người tiêu dùng lại càng được thoải mái lựa chọn.