Bộ ảnh cực độc Lamborghini Gallardo khoe dáng cùng phi cơ

Sức mạnh khủng khiếp lên tới 1500 mã lực sau khi trải qua 3 cuộc “đại phẫu” về động cơ, hệ thống xả hay “trái tim” điều khiển trung tâm là cuốn “sơ yếu lý lịch” ngắn gọn về xế độ khủng mang tên Verde Ithaca với nguyên bản Lamborghini Gallardo đến từ nhà độ Dallas Performance.

Hãng độ nước Mỹ vẫn sử dụng hộp số 6 cấp thường thấy trên siêu bò Ý Gallardo với động cơ tăng áp kép tuy nhiên đã có những tinh chỉnh để khả năng sang số nhanh hơn.

Với giai đoạn đầu, Dallas Performance lột xác Gallardo để trở thành một Verde Ithaca đích thực với nội thất độc đáo Nero. Tiếp sau đó là cuộc thay máu lần thức nhất với sức mạnh 1050 mã lực đưa tới cầu xe. Để gia cố và đủ sức vận hành cỗ máy trên 1000 mã lực này, bộ bánh răng truyền động như vành chậu hay quả dứa được thay mới toàn bộ với yêu cầu chế tạo vô cùng khắt khe.

Chưa kể nhà độ Dallas còn thửa riêng cặp ống xả thể thao, hệ thống đường ống ruột mèo cũng như bộ siêu nạp bên cạnh một ECU cực mạnh nơi trung tâm để tạo nên một quái thú có một không hai.

Hãy quên đi những nhiên liệu xăng có chỉ số chống kích nổ cao như A93 hay nhiên liệu sinh học E85 mà thay vào đó là nhiên liệu xe đua VP C16 để tạo ra một sức mạnh khủng khiếp lên tới 1500 mã lực phô diễn đúng chất Mỹ, chất của Dallas Performance ở giai đoạn 3.
Gallardo ra đời lần đầu tiên vào năm 2003 với động cơ đặt giữa thường thấy của gia đình Lamborghini. Với đôi tay và khối óc tài ba của nhà thiết kế Luc Donckerwolke đã có hàng vạn siêu bò xuất xưởng và được ưa chuộng trên toàn thế giới. Nào những Concept S, SE, Nera, Gallardo Spyder cho tới Superleggera hay dị bản Gallardo LP560-4 Blancpain Super Trofeo và nhiều nhiều những phiên bản khác đã làm nên một trong những mẫu Lamborghini huyền thoại.

Cũng cần nói thêm rằng Gallardo LP560-4 Blancpain Super Trofeo là món ăn khác biệt được mang tới trong bữa tiệc siêu xe mà dòng tộc Lamborghini chiêu đãi khách hàng thế giới. Bởi đây là mẫu xe duy nhất không sử dụng công thức truyền thống của Lambor với động cơ V12 mà thay vào đó là hàng thửa V10 5.2 lít 560 mã lực từ người anh em Audi trong đại gia đình Volkswagen kể từ năm 1998.

Đã 10 năm kể từ ngày chiếc Gallardo đầu tiên ra đời và hiện nay doanh số đã lên tới con số 13.000 và châu Á chiếm phần lớn trong số ấy. Có hai mức giá được hãng xe có trụ sở tại Sant'Agata Bolognese đưa ra đó là 190.000 USD cho phiên bản Gallardo 550-2 và 260.000 USD cho dòng LP570-4 Super Trofeo Stradale.

Theo Nguyễn Linh - Doisongvaphapluat