6 điểm đặc biệt của xe cơ bắp Ford Shelby GT350R Mustang

Xe cơ bắp Ford Shelby GT350R Mustang đã chinh phục địa ngục xanh Nurburgring, trang bị lốp được thiết kế riêng và là một trong những mẫu xe thương mại đầu tiên dùng lazăng sợi carbon.

Mẫu xe cơ bắp Ford Shelby GT350R Mustang là một trong những ngôi sao của triển lãm Detroit Auto Show năm nay. Không chỉ sở hữu thiết kế ấn tượng mà Ford Shelby GT350R Mustang còn có nhiều điểm đặc biệt tạo nên dấu ấn riêng.

1. Ford Shelby GT350R Mustang đã chinh phục "địa ngục xanh" Nurburgring

Ford Shelby GT350R Mustang đã chinh phục nhiều đường đua trong quá trình phát triển, tuy nhiên các đường đua này chủ yếu nằm tại Mỹ. Không muốn dừng lại ở đó, Ford Performance đã đưa chiếc xe đến trường đua nổi tiếng Nurburgring tại Đức. Kỹ sư trưởng Dave Pericak đã bấm thời gian và quyết định giữ kín con số đó.

Tuy nhiên theo một số nguồn tin, thành tích mà Ford Shelby GT350R Mustang đạt được tại Nurburgring là 7 phút 32,19 giây. Thành tích này cao hơn thành tích của Chevrolet Camaro Z/28 và Porsche 911 GT3 RS.

2. Gói nâng cấp khí động học cực hiệu quả

Không những giảm độ "bay" của xe ở vận tốc cao, các trang bị khí động học trên GT350R như cánh chia gió và cánh gió sau giúp xe tạo lực nén rất lớn xuống mặt đường. Cánh gió sau được thiết kế theo chuẩn đua, không phải chỉ là đồ chơi trang trí xe.

3. GT350R là một trong những xe thương mại đầu tiên dùng lazăng sợi carbon

Ford trang bị cho GT350R Mustang bộ lazăng bằng sợi carbon đường kính 19 inch. Mỗi lazăng này nhẹ hơn lazăng hợp kim khoảng 6kg, nhưng cứng cáp và chắc chắn hơn rất nhiều. Việc cắt giảm trọng lượng xe sẽ giúp xe tăng tốc tốt hơn, phanh dễ dàng hơn và xử lý tốt hơn.

Ông Pericak cho biết Ford đã thử nghiệm độ bền của bộ lazăng sợi carbon này, chúng hoàn toàn có thể chống chịu ánh nắng mặt trời và sức nóng tỏa ra từ cụm phanh Brembo.

4. Bộ lốp Michelin PilotSportCup 2 là hàng "thửa" riêng cho GT350R

Ford Shelby GT350R Mustang hiện sử dụng bộ lốp Michelin PilotSportCup 2 với kích thước 305/30ZR19 ở trước và 315/30ZR19 phía sau. Bộ lốp này có thành phần và vân lốp đặc biệt, chỉ được sử dụng trên chiếc GT350R Mustang.

Ông Pericak cho biết Ford và Michelin đã ngồi lại với nhau để bàn đến những chi tiết nhỏ nhất như độ cứng của thành lốp, thành phần cấu tạo lốp và vân lốp.

5. Giá thành hợp lý

Mặc dù chưa đưa ra giá bán chính thức nhưng ông Pericak cho biết Ford Shelby GT350R Mustang sẽ có giá rất cạnh tranh. Dù vậy giá thành của xe cũng phải tương đương hoặc cao hơn chiếc Chevrolet Camaro Z/28 với giá khởi điểm 75.000 USD. Bên cạnh đó, các trang bị đặc biệt như lazăng sợi carbon cũng sẽ khiến giá xe bị đội lên đôi chút.

6. "Ồn ào" hơn và mạnh mẽ hơn

Một trong những phương pháp giúp giảm trọng lượng xe chính là bỏ phần bầu của ống xả. Việc này giúp chiếc GT350R Mustang "gào rú" dữ dội hơn và thoát hơi tốt hơn, đồng nghĩa với việc xe sẽ có chút cải thiện về công suất.

Theo AutoPro