Đến năm 2020, phấn đấu xây dựng thêm nhiều tuyến đường bộ cao tốc

(Bất động sản) - Tập trung đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc để phấn đấu đến năm 2020 đưa vào khai thác khoảng 2.000km. Bên cạnh đó, đầu tư hệ thống đường ven biển, hành lang và đường tuần tra biên giới theo quy hoạch được duyệt.

Tuyên Quang: nghiên cứu, xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ

Kiến nghị Chính phủ bố trí vốn làm đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết

Chính phủ đề xuất ba siêu dự án hơn 66 tỷ USD

Đến 2020, sẽ xây dựng thêm nhiều tuyến đường bộ cao tốc. Ảnh minh họa.

Đây là một trong những nội dung tại Đề án “Chính sách phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng, gắn phát triển kết cấu hạ tầng trong nước với mạng lưới hạ tầng trong các liên kết khu vực” được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt mới đây.

Cụ thể, phấn đấu hình thành khung kết nối hạ tầng theo chương trình tổng thể kết nối ASEAN, nhất là hạ tầng giao thông. Ngoài ra, kết nối được một cách tương đối đồng bộ mạng hạ tầng trong nước với khung hạ tầng kết nối khu vực ASEAN, đặc biệt là các tuyến trục chính thuộc các hành lang Đông Tây.

Đồng thời, xây dựng đồng bộ hạ tầng giao thông trong nước, gắn kết chiến lược phát triển giữa các ngành nhằm phát triển vận tải đa phương thức, góp phần đưa Việt Nam trở thành cửa ngõ kết nối Đông Nam Á tới Ấn Độ Dương.

Đề án nêu rõ sẽ tập trung đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ như: đường Hồ Chí Minh, đường cao tốc,... và đầu tư nâng cấp, cải tạo cơ bản đưa vào cấp kỹ thuật các tuyến quốc lộ, nối thông và nâng cấp các quốc lộ thuộc hệ thống vành đai phía Bắc, phía Tây Nam, tuyến nối các cảng biển Việt Nam với các nước láng giềng như Thái Lan, Lào, Campuchia...

Ngoài ra, đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc để phấn đấu đến năm 2020 đưa vào khai thác khoảng 2.000 km. Tập trung đầu tư tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Hà Nội – Tp.HCM; đầu tư hệ thống đường ven biển, hành lang và đường tuần tra biên giới theo quy hoạch được duyệt; tập trung hoàn thành các dự án còn lại trên tuyến để nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với quy mô 2 làn xe.

Tập trung nâng cấp, cải tạo luồng vào các cảng biển quan trọng... đưa tổng công suất các cảng biển khai thác theo quy hoạch được duyệt. Xây dựng các cảng cạn và các kết cấu hạ tầng khác hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics. Chú trọng đầu tư đảm bảo sự kết nối liên hoàn giữa cảng biển với mạng giao thông quốc gia và đầu mối logistics ở khu vực.

Rà soát để tiếp tục đầu tư nâng cấp đồng bộ, hiện đại 3 cảng hàng không quốc tế; đồng thời xây dựng các công trình để khai thác an toàn, có hiệu quả, đưa tổng năng lực thông qua tại các cảng hàng không giai đoạn đến 2020 đạt tổng công suất thiết kế khoảng 110-120 triệu hành khách và 1,5-2,5 triệu tấn hàng hóa; giai đoạn đến 2030, đạt tổng công suất thiết kế khoảng 290-310 triệu hành khách và 7-10 triệu tấn hàng hóa.

Đến năm 2020, phấn đấu xây dựng thêm nhiều tuyến đường bộ cao tốc

Xem nhiều nhất

Tin doanh nghiệp