Singapore Airlines thâu tóm Tiger Airways với giá hơn 300 triệu USD

Tigerair “lên sàn” 5 năm trước với giá cổ phiếu lần đầu tại thời điểm đó đạt mức tối đa 1,65 SGD/cổ phiếu. Tuy nhiên, sau đó, hãng liên tục thua lỗ do tình hình cạnh tranh khốc liệt trong thị trường hàng không giá rẻ Đông Nam Á. Tại thời điểm đó, chiến lược mở rộng thị phần của Tigerair ra thị trường Australia, Indonesia và Philippines cũng đều “đổ bể.”

Trong khi đó, SIA - vốn đang phải đối mặt với nhiều thách thức tại thị trường Trung Đông cũng như các khó khăn tài chính - có hai công ty con khác là hang không giá rẻ là Scoot và SilkAir.

Tigerair công bố số liệu cho thấy hãng lỗ ròng 1,7 triệu SGD (1,207 triệu USD) trong quý 2/2015, so với con số 65,2 triệu SGD trong cùng kỳ năm ngoái. Do vậy, theo ông Shukor Yusof, chuyên gia phân tích tại Endau Analytics, trong bối cảnh kinh doanh tồi tệ như hiện nay, Tigerair được sáp nhập vào công ty mẹ cùng Scoot và Silkair là một lựa chọn tốt hơn cả.

SIA trong cùng ngày cũng công bố lợi nhuận ròng đạt 213,6 triệu SGD (151,65 triệu USD) trong quý 3/2015, tăng 135% so với cùng kỳ năm 2014, nhờ cổ tức cao hơn thu được từ các khoản đầu tư dài hạn.