Bất chấp suy thoái kinh tế, các hãng xe điện Trung Quốc vẫn đạt doanh thu kỉ lục

Trong khi hầu hết các quốc gia đều ghi nhận doanh số xe điện có phần sụt giảm trong năm 2022 và các công ty chưa đạt được mục tiêu như kì vọng thì thị trường Trung Quốc dường như bất chấp suy thoái kinh tế hay các chính sách phong tỏa phòng Covid-19.

Chính phủ Trung Quốc đã hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp ô tô điện trong nước khi các thành phố đều có chính sách ưu đãi, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng ô tô chạy bằng điện.

Để chinh phục được người dùng, những mẫu xe điện tại Trung Quốc đều có mức giá khởi điểm khá rẻ với 40.000 USD chưa bao gồm trợ cấp xe điện. Thậm chí có những hãng xe với giá khởi điểm chỉ từ 12.000 USD.

Và bất chấp sự cản trở của các biện pháp kiểm soát dịch Covid đối với doanh số bán lẻ của Trung Quốc vào năm 2022, doanh số bán ô tô điện vẫn là một yếu tố tăng trưởng mạnh.

Thị trường xe điện bất chấp suy thoái

Theo Hiệp hội Xe khách Trung Quốc, hơn 1/4 số xe du lịch được bán ra từ năm 2022 đến hết tháng 11 là xe sử dụng năng lượng mới với cuộc cạnh tranh giữa các hãng xe nội địa khốc liệt hơn bao giờ hết.

Nhà sản xuất pin và xe hơi Trung Quốc BYD vẫn là gã khổng lồ với doanh số hơn 911.000 ô tô điện vào năm 2022 — tăng khoảng 180% so với một năm trước đó.

Thương hiệu ô tô điện Aion, một công ty con của GAC Motor thuộc sở hữu nhà nước, đã công bố doanh số bán hàng tăng hơn gấp đôi vào năm 2022 lên mức cao kỷ lục 271.000 xe.

Thương hiệu Aito mới do Huawei đồng phát triển cho biết kể từ khi họ bắt đầu giao hàng vào tháng 3 năm 2022, số lượng giao hàng tích lũy tính đến cuối năm đã vượt quá 75.000 xe. Li Auto cho biết số lượng giao hàng của họ trong năm đã tăng 47% lên hơn 133.000 xe.

Xpeng cho biết hãng có mức tăng trưởng chậm hơn 23% so với cùng kỳ năm ngoái lên hơn 120.000 xe. Chiếc xe mới nhất của công ty - G9 SUV đã đánh dấu nỗ lực của thương hiệu để thoát ra khỏi phạm vi giá thấp hơn.

Để chinh phục được người tiêu dùng tại thị trường tỷ dân, các hãng xe điện đều tung ra những mẫu xe với giá cực kì cạnh tranh. Hầu hết những chiếc xe điện tại Trung Quốc đều có giá dưới 40.000 chưa bao gồm trợ cấp xe điện và các hãng cũng ưu tiên phát triển mô hình xe điện ở phân khúc này.