Rolls-Royce trong cuộc cách mạng thay đổi

Phantom là biểu tượng của Rolls-Royce, nhưng không còn nhiều vai trò đối với doanh số. Ảnh: Autoblog.

14 năm sau, Rolls-Royce VIII xuất hiện, kế nhiệm vị trí đầu bảng của thương hiệu từ thế hệ VII. Giám đốc điều hành và các nhà quản lý của BMW và Rolls-Royce vẫn gắn cho Phantom VIII những từ ngữ hoa mỹ, "đỉnh cao", "hàng đầu và "đẳng cấp".

Tuy nhiên, trong 1 thập niên trở lại đây, Rolls-Royce đã thay đổi. Phantom là biểu tượng của Rolls-Royce, nhưng không còn vai trò quan trọng đối với doanh số. Thống kê bán hàng cho thấy, các dòng xe nhỏ hơn và dễ tiếp cận hơn đang đứng đầu doanh số của thương hiệu siêu sang Anh quốc, chiếm 85% trong tổng doanh số 4.011 xe trên toàn cầu trong 2016.

Doanh số chủ yếu đến từ 3 mẫu xe, bao gồm mẫu sedan Ghost giới thiệu vào năm 2010, mẫu coupe Wraith và mẫu mui trần Dawn. Các biến thể Black Badge trên 3 mẫu xe kể trên giúp Rolls-Royce mở rộng đối tượng khách hàng trẻ tuổi giàu có đang tăng nhanh trên toàn cầu.

Năm 2018 tới đây, lần đầu tiên trong lịch sử, Rolls-Royce sẽ giới thiệu chiếc crossover Cullinan, được xây dựng trên khung gầm nhôm của Phantom VIII. Hãng siêu sang Anh quốc không thoát khỏi ngoài vòng xoáy xe đa dụng đang thịnh hành trong ngành công nghiệp ôtô.

Kết quả của những thay đổi là thành công trong việc tăng lượng khách hàng mà bất cứ thương hiệu nào cũng muốn. Khách hàng của Rolls-Royce đang trẻ hơn, "không còn là chiếc xe dành cho những ông già", Alan Sheynin, Giám đốc bán hàng của Rolls-Royce tại Miller Motorcars nói. Trước khi Ghost xuất hiện, độ tuổi trung bình khách hàng Rolls-Royce là 56. Giờ đây, con số đã giảm còn 45, theo Kelley Blue Book.

"Khách hàng truyền thống của Rolls-Royce vẫn bao gồm những người đứng đầu ở các ngành nghề, các nhà lãnh đạo quốc gia, các nhà làm phim, ngôi sao và vận động viên chuyên nghiệp. Tuy nhiên, giờ đây, đối tượng khách hàng đã mở rộng hơn", Torsten Mueller-Oetvoes, Tổng giám đốc Rolls-Royce nói.