Người Việt đang có cơ hội mua môtô với giá rẻ

Thị trường xe môtô phân khối lớn ở Việt Nam là “mảnh đất” còn đầy tiềm năng. Do đó, không chỉ các hãng xe phổ thông, những thương hiệu môtô cao cấp như BMW, Benelli, KTM, Ducati, Harley-Davidson, Kawasaki cũng “nhảy vào” đánh chiếm. Và để tiếp cận người dùng Việt, cách hay nhất chính là các Hãng đưa về những mẫu xe giá “mềm” nhất của mình.

Harley-Davidson và Ducati đều giới thiệu những mẫu xe rẻ nhất của họ tại thị trường Việt

Chỉ trong thời gian ngắn gần đây, hai “ông lớn” trong làng môtô là Harley-Davidson và Ducati đều giới thiệu những mẫu xe rẻ nhất của họ tại thị trường Việt Nam. Harley-Davidson đem về Street 750 chỉ 299 triệu đồng (cho 20 khách đầu tiên) – tức là ngang với SH 300i. Ducati với mẫu chiến lược toàn cầu Scrambler có giá từ khoảng 303 – 350 triệu đồng.

Trước đó không lâu, Benelli đã cùng lúc tung ra 4 sản phẩm chiến lược mà mức giá đều dưới 300 triệu đồng là TNT600GT (270 triệu), TNT25 (80 triệu), BN302 (108 triệu) và BN600i (232 triệu).

Khi Kawasaki đưa Z800 chính hãng về Việt Nam thì đây cũng là một trong những mẫu môtô giá mềm với mức khoảng 320 triệu đồng. Ngoài ra còn có ER-6N với mức giá thấp hơn là 257 triệu. Sở dĩ những mẫu môtô Kawasaki danh tiếng được bán với giá rẻ hơn giá bán của các nhà phân phối không chính hãng từ 30 – 70 triệu đồng tại Việt Nam nhờ việc đơn vị phân phối Motorrock hợp tác với tập đoàn TanChong (Malaysia).

Những mẫu xe Kawasaki chính hãng sẽ được bán với giá mềm

BMW Motorrad vào Việt Nam cuối năm ngoài và cũng đang có kế hoạch hợp tác với nhà sản xuất Ấn Độ - TVS để khai thác thị trường xe côn tay cỡ nhỏ, giá rẻ. Việc đưa một mẫu xe khoảng 300cc, giá “mềm” về Việt Nam có lẽ chỉ là vấn đề thời gian với BMW.

Sự nhập cuộc liên tiếp và gần như cùng thời điểm của các hãng môtô quốc tế đang tạo ra một thị trường sôi động tại Việt Nam. Điều đó khiến cho thị trường từ quy mô nhỏ đã lớn dần lên, từ chỗ khó tìm mua xe đã trở nên dễ dàng hơn và từ việc mua xe không chính hãng chuyển dần sang tìm tới các showroom ủy quyền… Quan trọng hơn, ở giai đoạn đầu tiên này, các mẫu xe giá phải chăng sẽ thống trị trên thị trường với các kiểu dáng khác nhau nhằm thu hút từng đối tượng khác nhau.

Theo Autodaily