Khởi công xây dựng Cụm công trình luồng qua Lạch Giang

Trong số trên, vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) là hơn 170 triệu USD, số còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Mục tiêu của dự án là ưu tiên đầu tư nâng cấp các tuyến hành lang đường thủy chính, các cảng sông và bến khách ngang sông thuộc khu vực Đồng bằng Bắc Bộ nhằm nâng cao năng lực, tính hiệu quả và an toàn cho hệ thống hạ tầng giao thông, góp phần giảm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức; đồng thời góp phần phát triển kinh tế-xã hội, xóa đói giảm nghèo và từng bước nâng cao đời sống nhân dân trong vùng.

Cụm công trình luồng qua cửa Lạch Giang là một trong những Hợp phần thuộc Dự án WB6. Dự án sau khi hoàn thành sẽ tạo ra cửa ngõ kết nối vận tải thủy khu vực Đồng bằng Bắc Bộ với các vùng miền trong cả nước thông qua vận tải ven biển, giúp cho các tàu pha sông biển trọng tải 1.000 tấn có thể lên đến Hà Nội, tàu 2000-3000 tấn có thể hoạt động trên sông Ninh Cơ và vào cảng Ninh Phúc (sau khi kênh nối Đáy - Ninh Cơ được đầu tư xây dựng).

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải khẳng định: thực hiện mục tiêu đưa Việt Nam trở thành nước công nghiệp vào năm 2020, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược. Việc đầu tư xây dựng Cụm công trình luồng qua Cửa Lạch Giang có ý nghĩa hết sức quan trọng, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho khu vực Bắc Bộ.

Để thực hiện các mục tiêu về chất lượng và tiến độ của công trình, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, các nhà thầu thi công tập trung mọi nguồn lực, áp dụng công nghệ tiên tiến về tổ chức, quản lý, khai thác… nhằm sử dụng nguồn vốn vay cho hiệu quả.

Phó Thủ tướng cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và địa phương giải quyết các khó khăn, vướng mắc, kịp thời xử lý những vấn đề phát sinh để bảo đảm hoàn thành đúng mục tiêu của dự án; đồng thời chỉ đạo các cơ quan quản lý dự án, các nhà thầu và tư vấn giám sát trong quá trình triển khai thi công cần chú ý công tác đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông, đặc biệt an toàn giao giao thông đường thủy nơi dự án đi qua.

Dự án Phát triển giao thông khu vực đồng bằng Bắc Bộ (Dự án WB6) được đầu tư xây dựng hạ tầng đường thủy nội địa khu vực phía Bắc, trên phạm vi 14 tỉnh/thành phố khu vực Đồng bằng Bắc Bộ: Hà Nội, Hà Nam, Hải Phòng, Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình, Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Ninh, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang và Quảng Ninh.

Dự án phát triển Giao thông vận tải Đồng bằng Bắc Bộ được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1: nâng cấp hành lang đường thủy số 1 (Việt Trì-Quảng Ninh qua sông Đuống) cơ bản đạt tiêu chuẩn kỹ thuật luồng cấp 2, giá trị xây lắp 60 triệu USD, dự kiến hoàn thành cuối năm 2014. Sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển vận tải thủy giữa các khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng, Hà Nội, Việt Trì, giúp cho các tàu (đặc biệt là tàu container) có thể vào sâu trong đất liền và hoạt động hiệu quả.

Giai đoạn 2: cải tạo hành lang đường thủy số 3 (Hà Nội-Lạch Giang), thực hiện các công trình chỉnh trị sông, ổn định luồng (kè chắn, kè hướng dòng, kè bảo vệ bờ, bạt mom, lắp đặt phao tiêu báo hiệu toàn tuyến) cơ bản đạt tiêu chuẩn kỹ thuật luồng cấp 1 và đầu tư cải tạo, chỉnh trị luồng qua cửa Lạch Giang, với giá trị xây lắp 110 triệu USD.

Thời gian dự kiến hoàn thành Cụm công trình luồng qua cửa Lạch Giang ngày 31/12/2015./.

Theo Hồng Ninh - Vietnamplus.vn