Dự chi hơn 20 tỉ USD, 4 năm nữa giao thông Hà Nội sẽ được gì?

Tuy nhiên, cả hai tuyến đường sắt đô thị này đều đang có vấn đề. Nếu tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông gặp vấn đề về chậm tiến độ cũng như thiếu vốn khi nợ hàng loạt nhà thầu, tuyến Nhổn - ga Hà Nội cũng đang có vướng mắc phải xin ý kiến chỉ đạo của Chính phủ.

So với 3 kế hoạch mới đang nằm trên giấy, đường sắt Cát Linh - Hà Đông thuộc dạng khiêm tốn nhất về vốn với 11.613 tỉ đồng và dự kiến hoàn tất trong năm 2016. Dù vậy, với thực trạng hiện nay, dự án này nhiều khả năng sẽ lại đội vốn và chậm tiến độ sau khi đã điều chỉnh vốn đầu tư lên gấp rưỡi và chậm tiến độ 2 năm.

Hơn 420.000 tỉ đồng liệu có đủ?

Dù có kế hoạch và danh mục khá chi tiết cho loạt 65 dự án bao gồm 7 dự án dự kiến “phải xong” trong năm 2016-2017, lãnh đạo Bộ GTVT và TP. Hà Nội đang phải đặt câu hỏi về việc triển khai thực tế loạt dự án này cũng như chuyện “lấy tiền ở đâu”. Trên thực tế, khá nhiều dự án hiện mới đang trong giai đoạn chuẩn bị, tìm kiếm nhà đầu tư cũng như việc huy động vốn được nhận định là rất khó khăn. Lãnh đạo TP. Hà Nội cho biết tới đây sẽ tập trung huy động nguồn lực phát triển giao thông, nhưng rất khó khăn, nguồn vốn ODA cũng khó. Bên cạnh đó, không ít dự án đang vướng vấn đề giải phóng mặt bằng và các dự án trong nội đô nhiều khi tiền GPMB còn lớn hơn tiền nhà tài trợ cho vay.

Một số chuyên gia cho rằng nhiều khả năng số tiền thực chi cho các dự án từ nay tới năm 2020 có thể đội hơn như câu chuyện tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông do vướng nhiều vấn đề trong quá trình triển khai từ thủ tục dự án tới GPMB. Trong quá trình triển khai, không ít dự án còn phải điều chỉnh do bất cập về tính đồng bộ. Bí thư Thành uỷ Hoàng Trung Hải trong cuộc họp hôm 7.3 nhận định tới nay vấn đề phát triển hạ tầng giao thông vẫn bị bóc ngắn cắn dài và cần phải tính toán lại với tầm nhìn xa hơn.

Từ nay tới năm 2020, Hà Nội dự kiến sẽ có 7 cầu, hầm vượt sông gồm cầu Việt Trì - Ba Vì, cầu Mễ Sở, cầu Tứ Liên, cầu Thượng Cát, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, hầm Trần Hưng Đạo, cầu Hồng Hà, cầu Đuống 2, cầu Giang Biên. Các tuyến cao tốc trong vùng Hà Nội giai đoạn 2020 gồm tuyến Hoà Lạc - Hoà Bình, Pháp Vân - Cầu Giẽ giai đoạn 2, Nội Bài - Bắc Ninh.