Chấp thuận đầu tư dự án nhà ở kết hợp bãi đỗ xe tại quận Bắc Từ Liêm

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị chỉ định nhà thầu tư vấn lập quy hoạch hệ thống gara ngầm trên địa bàn 4 quận nội đô lịch sử của thành phố. Ông Chung nói: “Hiện nay, các đơn vị tư vấn trong lĩnh vực quy hoạch ở Hà Nội cũng như cả nước đều chưa có nhiều kinh nghiệm lập quy hoạch công trình ngầm ở khu vực đô thị”. Ông Chung cũng khẳng định, việc đấu thầu rộng rãi với nội dung quy hoạch này sẽ mất nhiều thời gian, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai và hiệu quả của dự án.

Phó chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, ông Trần Hữu Minh cho rằng, Hà Nội cần có một quy hoạch tổng thể phát triển không gian ngầm và trên không của cả thành phố. Khi đã có quy hoạch không gian ngầm, trong đó có quy hoạch giao thông ngầm (tuyến tàu điện ngầm nằm ở đâu, cao độ bao nhiêu và nhiều công trình ngầm khác), có thể tính tiếp việc lập quy hoạch gara ngầm để tránh tình trạng khi đã làm bãi đỗ xe ngầm mà muốn làm công trình khác lại vướng.

Theo ông Chung, xuất phát từ khả năng của các đơn vị tư vấn trong nước và tính đặc thù, sự phức tạp của đồ án, UBND TP. Hà Nội đã chấp thuận cho Công ty Niken Sekkei Civil Engineering (Nhật Bản) tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch hệ thống gara ngầm nói trên. Hà Nội đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép chỉ định thầu tư vấn lập quy hoạch hệ thống gara ngầm nội đô.

Trao đổi với Báo Giao thông, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược GTVT, ông Lê Đỗ Mười cho rằng, việc lập quy hoạch gara ngầm với Hà Nội là rất cần thiết. Ông Mười nói: “Thế giới nhiều nước làm từ lâu rồi, Hà Nội bây giờ mới làm là quá muộn”. Ông cũng bày tỏ sự đồng tình với quan điểm, hiện, các tổ chức tư vấn Việt Nam chưa có năng lực quy hoạch không gian ngầm đô thị nói chung và gara ngầm nói riêng. Việc Hà Nội xin chỉ định thầu tư vấn có năng lực là cần thiết.

Ông Mười nói thêm: “Tôi cho rằng, trong trường hợp này nếu là nhà thầu quốc tế, nên là một liên danh nhà thầu, trong đó có cả nhà thầu Việt Nam. Vì chỉ có nhà thầu Việt Nam mới hiểu được lịch sử, địa lý, văn hóa của Hà Nội”.

Về việc chỉ định thầu tư vấn lập quy hoạch gara ngầm, một chuyên gia giao thông tại Hà Nội cho biết, đây không phải là tiền lệ. Vị này nói: “Thực tế, Hà Nội đã từng đề nghị và được Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc áp dụng hình thức chỉ định thầu thực hiện lập quy hoạch phân khu ga Hà Nội và khu vực phụ cận”. Cũng theo vị này, tư vấn Niken Sekkei Civil Engineering được Hà Nội đề xuất lần này cũng chính là đơn vị tư vấn được chỉ định thầu lập quy hoạch phân khu Hà Nội trước đây. Vị này khẳng định: “Đây là một đơn vị tư vấn có năng lực, nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực quy hoạch không gian ngầm”.