Ngày 6/11, Bộ GTVT và ngân hàng BIDV đã tổ chức Hội nghị kiểm điểm đánh giá tình hình triển khai các dự án nâng cấp, mở rộng QL1, QL14 theo hình thức BOT. Theo Bộ GTVT, do nguồn ngân sách nhà nước đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng khó khăn nên Bộ đã chủ động triển khai dự án hạ tầng giao thông bằng nhiều hình thức khác nhau.
Đối với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14, có 23 dự án triển khai theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 56.855 tỷ đồng. Trong đó, có 38.662 tỷ đồng là vốn tài trợ từ các tổ chức tín dụng.
Trong số các tổ chức tín dụng tài trợ vốn, BIDV là ngân hàng có tỷ trọng tài trợ lớn nhất, chiếm khoảng 50% tổng tiền tài trợ cũng như số dự án. Năm 2013, Bộ GTVT đã thỏa thuận phối hợp cùng BIDV triển khai chương trình mở rộng Quộc lộ 1 đoạn Hà Nội đến Cần Thơ, trong đó BIDV cam kết sẽ dành 30.000 tỷ cho chương trình này (gồm tài trợ tín dụng 20.000 tỷ, trái phiếu 5000 tỷ và dự phòng 5000 tỷ).
Hiện tại đã chấp thuận tài trợ cho 12% dự án BOT, ký hợp đồng với 11 dự án với số tiền cam kết khoảng 17.362 tỷ đồng, nếu tính cả 1 dự án đang thẩm định và 2 dự án cầu Việt Trì và Mỹ Lợi thì số vốn lên tới khoảng 20.765 tỷ đồng.
Cũng theo ngân hàng BIDV, đến nay ngân hàng này đã giải ngân 10.104 tỷ đồng (đạt tỷ lệ 60% tổng số tiền cam kết), dự kiến hết năm 2015 giải ngân đạt khoảng 94%, số còn lại giải ngân tiếp vào quý 1 năm 2016.
Về tiến độ thi công các dự án QL1 và QL14 đáp ứng theo tiến độ tổng thể được Bộ phê duyệt, đảm bảo hầu hết các dự án hoàn thành trong năm 2015.
Theo CafeF
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]