Vespa dòng xe tay ga cao cấp dành cho giới thượng lưu của hãng xe danh tiếng Piaggio đến từ Italia. Với thiết kế đậm chất châu Âu, luôn mang lại sự đẳng cấp, lịch lãm và thời trang cho ngưới lái, có thể hiểu không phải ngẫu nhiên mà Piaggio được bình chọn là một dòng những dòng xe tay ga cao cấp được ưa chuộng nhất tại Việt Nam.
Xế cổ Vespa ACMA
Những chiếc Vespa theo chân người Pháp đến Việt Nam vào những năm 50 của thế kỷ trước. Trong đó ACMA là tên gọi dành cho đời Vespa đầu tiên xuất hiện trên tại Việt Nam, hay còn được những người chơi xe phía bắc gọi là “3 số mổ bụng”.
Chiếc Vespa ACMA được người chơi xe ở Sài Gòn sưu tầm một cách tình cờ vào năm 1997 tại Lâm Đồng, lúc đó trong tình trạng hư hỏng nặng. Quá trình phục hồi được thực hiện, với nhiều chi tiết gần như thay mới hoàn toàn, từ "giàn áo" gò hàn tỉ mỉ và phủ lên mình lớp sơn đồng đầy cá tính. Đèn pha đưa xuống vè trước giống những chiếc ACMA Italy.
Vespa Acma GS.
Thuộc về những dòng Vespa đời đầu, đến giờ Vespa Acma GS ngừng sản xuất và được xem là hàng hiếm đối với dân sưu tầm xe Vespa. Hiện nay tại Việt Nam, Vespa Acma GS chỉ còn được đếm trên đầu ngon tay. Vì thế, nó được xem là một bảo vật vô giá đối với những ai thích sưu tầm xe Vespa cổ.
Vespa Acma GS niềm mơ ước của ai yêu thích xe Vespa cổ
Với thiết kế theo kiểu xe đua thế thao, phần sườn có độ cong để trượt gió cao, thích hợp với những ai thích lướt tốc độ. Xe có 3 số, dưới yên trước có một cửa sổ mở ra là thấy bình xăng làm cho người nhìn có cảm giác lạ, độc đáo. Có thể nói, Vespa Acma GS là niểm mơ ước của hầu hết dân chơi Vespa bởi ý nghĩa lịch sử cũng như kiểu dáng đẹp hút hồn của nó.
Vespa 125 Primavera
Kế thừa hình mẫu 125 (VMA1), chiếc Vespa 125 "Primavera" đã gặt hái thành công lớn ngay từ khi vừa được tung ra thị trường (1967). Bởi chiếc xe này dễ điều khiển, lướt êm, năng động và khỏe khoắn. Điều đặc biệt nhất là mẫu xe này là bộ khung dài hơn nên giúp người ngồi sau xe cảm thấy thoải mái hơn
Vespa 125 Primavera mẫu xe gặt hái được khá nhiều thành công.
Vespa Gỗ
Mới đây, anh Carlos Alberto, với tình yêu Vespa cổ của mình đã tự tay chế tạo một chiếc scooter với thân hoàn toàn bằng gỗ.
Vespa ACMA, viên ngọc trên vương miện Vespa cổ VN
Trong những đời xe Vespa cổ thì có lẽ những đời thập niên 50 của chủng loại xe Vespa A.C.M.A. là có ý nghĩa đặc biệt với giới chơi xe cổ ở Việt nam vì những chiếc xe này có giá trị lịch sử trên vai trò những chiếc Vespa đầu tiên đặt chân lên đất Việt. Những chiếc xe động cơ Widemount đã được sản xuất tại Ý, Tây ban nha, Anh Và Đức nhưng xe A.C.M.A. vẫn có tính cách đặc biệt với người Việt và đó cũng là lý do tại sao dân chơi xe cổ Việt nam lại đặt chết tên xe “mổ bụng” là A.C.M.A. Vì lý do đó mà tớ xin mạn phép nói kỹ càng hơn về chiếc xe rất dễ thương này
Ngắm dàn xe Vespa huyền thoại
Vespa 125 năm 1948.
Vespa Seigioni năm 1952.
Vespa 150 GS năm 1955.
Vespa 125 năm 1958.
Vespa 90 SS năm 1966.
Vespa 125 Primavera ET3 năm 1976.
Top
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]
Liên kết mạng xã hội
