Honda CB Shine 2014: Thêm màu mới, giá chỉ 18 triệu Đồng

Môtô giá rẻ hiện là "ông vua" tại thị trường xe hai bánh của Ấn Độ. Doanh số xe ga tại thị trường Ấn Độ có dấu hiệu tăng nhưng vẫn không thể vượt qua môtô giá rẻ. Một trong những mẫu môtô giá rẻ được ưa chuộng hàng đầu tại thị trường Ấn Độ chính là Honda CB Shine.

Hồi tháng 4/2014 vừa qua, CB Shine còn chính thức được công nhận là mẫu môtô 125cc bán chạy nhất của Honda trên thị trường toàn cầu. Chiếc Honda CB Shine thứ 3 triệu đã được xuất xưởng tại Ấn Độ vào thời điểm đó.

Đến nay, hãng Honda tiếp tục công bố thông tin về phiên bản 2014 của CB Shine tại thị trường Ấn Độ. Ở phiên bản mới, Honda CB Shine được bổ sung màu sắc và họa tiết trang trí khác biệt. Theo hãng Honda, họa tiết trang trí mới trên CB Shine 2014 trông nổi bật và ấn tượng hơn trước đây.

Honda CB Shine phiên bản màu trắng Pearl Amazing mới.

Trong khi đó, 2 màu sơn mới dành cho Honda CB Shine 2014 là trắng Pearl Amazing và đỏ-đen Dual Tone. Trước đây, Honda CB Shine chỉ có 3 phiên bản màu sắc, bao gồm đen, xám ánh kim Geny và đỏ Rebel. Tuyệt vời hơn, Honda CB Shine 2014 phiên bản màu sắc mới không hề bị tăng giá. Tại thị trường Ấn Độ, Honda CB Shine 2014 được bán với giá 51.383 Rupee, tương đương 850 USD và 18 triệu Đồng.

Ngoài màu sơn và họa tiết trang trí mới, Honda CB Shine 2014 không có gì thay đổi so với phiên bản cũ. Xe tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, dung tích 124,7cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 10,12 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,54 Nm tại 5.500 vòng/phút. Bên cạnh đó, Honda CB Shine 2014 còn được trang bị hộp số 4 cấp, bộ chế hòa khí và bình nhiên liệu có dung tích 10,5 lít.

Các số đo cơ bản của Honda CB Shine 2014 bao gồm chiều dài 2.014 mm, rộng 762 mm và cao 1.071 mm. Chiều dài cơ sở đạt mức 1.266 mm trong khi độ cao gầm so với mặt đất là 157 mm.

Honda CB Shine 2014 được chia thành 3 phiên bản khác nhau. Đầu tiên là phiên bản dùng cần đạp khởi động, vành nan hoa và phanh tang trống. Thứ hai là phiên bản đề nổ, vành đúc và phanh tang trống. Cuối cùng là phiên bản đề nổ, vành đúc và phanh đĩa trước.

Theo AutoPro