2017 Yamaha FZ25 có xứng đáng là “chúa tể đường phố”?

Nằm ở mức giá rẻ hơn 60.000 INR (2,1 triệu VNĐ) so với đối thủ KTM Duke 250, Yamaha FZ25 mới đã được các tay lái có kinh nghiệm đánh giá nhiều khả năng sẽ là vị chúa tể mới trong phân khúc xe chồm lỡ đường phố.

Yamaha FZ25 mới muốn thống soái phân khúc 250cc?

Xét về lịch sử, FZ bản gốc lần đầu được tung ra vào năm 2008. Ngay lúc đó mẫu xe đã trở thành thống lĩnh trên các đường phố và là một trong số các xe mô tô cùng với R15 tạo ra dấu ấn sắc nét cho việc trở lại của Yamaha đối với thị trường xe hai bánh lớn nhất nhì hành tinh là Ấn Độ. Thiết kế cơ bắp hiện đại phản ánh dòng máu FZ được tìm thấy trên ấn phẩm FZ1 lớn hơn đã tạo ra sức hút nặng với những người đam mê và những khách hàng mới. Yamaha đang tiến theo xu hướng cải tiến thẩm mỹ giúp tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ đến từ Duke, RTR và cả những mẫu xe thế hệ mới Pulsar.

Thiết kế kiểu chiến binh đường phố chồm lỡ.

Với sức mạnh và hiệu suất được tăng cường, mùa vụ mới về xe đường phố đã bắt đầu giúp FZ gặt hái được ít nhiều nhưng các nâng cấp bên ngoài vẫn chưa đủ đẩy Yamaha lên vị trí xứng tầm với tiềm năng của mình. Người yêu thích dòng xe từ xứ hoa anh nào vẫn muốn tìm kiếm một mẫu xe mạnh hơn, phần cứng tốt hơn và hiệu suất đỉnh hơn. Thế cho nên Yamaha từng ngầm ngùi chấp nhận mất đi vị trí của FZ ban đầu.

Muốn đưa Yamaha trở lại lợi hại hơn trong phân khúc 250cc.

Thế nhưng không chịu “gục ngã” với dòng xe này, mới đây Yamaha đã chính thức tưng FZ25 mới ra thị trường Ấn Độ với mức giá 119.500 INR. Với khối trái tim mạnh hơn, FZ25 mới là câu trả lời của Yamaha đối với việc tiến vào phân khúc xe đang nóng hổi là loại phân khối 200-250cc. Vậy thì FZ25 mới có gì tốt? Không chỉ nhìn vào các thông số để trả lời, các chuyên gia đã lái thử Yamaha FZ25 mới để đưa ra các kết luận mang tính thực tiễn hơn.

Về phong cách và chất lượng xây dựng

Yamaha FZ25 mới nhìn rất tuyệt từ các góc cạnh và hơn nữa là nhìn vào phía trước và phía sau xe. Điểm cuốn hút nổi bật là bộ đèn pha LED mới và thiết kế tổng thể gợi lên âm hưởng từ FZ1 và MT07. Với một bình xăng lớn hơn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ25 nhìn cơ bắp nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho FZ25 mới đậm chất hiện đại. Trong khi đó đèn đuôi LED mô phỏng theo FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.

Phía sau xe.

Chất lượng xây dựng của xe được đánh giá giống như một chiếc túi hỗn hợp. Tại đó có những vị trí nhất định dường như đạt đến đỉnh cao nhưng đôi chỗ khác thì lại thô. Thiết bị chuyển mạch nhìn không được hoàn thiện tốt và các cánh phía cản sau cũng như vậy. Bộ phận kết nối chuyển số đồng điệu với vành bánh nan hoa. Chỗ để chân có vẻ nhìn khó sử dụng. Lốp phía sau được bổ sung thêm chức năng.

Các tính năng

2017 Yamaha FZ25 có nhiều tính năng hấp dẫn, nổi bật là đèn pha LED hoàn toàn mới với chức năng chạy ngày, tổng năng lượng của đèn LED là 35w cho phép chiếu xa và sâu tốt.

Đèn pha LED.

Trong khi đó, động cơ có nguồn gốc từ Yamaha XT250 được xây dựng với vật liệu nhôm tổng hợp nhẹ hơn cùng đầu xi lanh tốt hơn. Cụm đồng hồ kỹ thuật số với các tính năng đo công tơ mét, đo quãng đường đi, đo tốc độ, đo mức nhiên liệu.

Động cơ mạnh mẽ.

Chịu trách nhiệm hệ thống phanh là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước và phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau với các piston nén do Bybre và Nissin phát triển. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và hệ thống giảm sóc đơn không kết nối phía sau đem lại hành trình lái thoải mái.

Cụm đồng hồ hiện đại.

Bình xăng xe lớn 14 lít và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 43 km/lít, cho phép Yamaha FZ25 chạy đường quãng đường xa đáng nể mỗi lần nạp. Lốp xe phía sau loại MRF Zapper giúp xe bám đường cực tốt. Cản sau lớn giúp xe chống va chạm tốt hơn. Yên ngồi chia đôi với chỗ tựa lưng giúp lái xe chạy đường dài thoải mái hơn. Tay cầm yên giúp cho việc dắt xe chắc chắn hơn. Hốc hút khí giúp chuyển khí làm mát động cơ mà vẫn đem lại chức năng thẩm mỹ đẹp.

Về động cơ và hộp số

Động cơ xe được kết cấu 2 valve trong khi hộp số thuộc loại 5 cấp. Trong thực tế động cơ này của FZ25 mới được dựa trên động cơ của mẫu xe thể thao kép cỡ nhỏ đáng tin cậy của Yamaha là XT250. Động cơ và hộp số này đáp ứng được các yêu đầu sử dụng đi lại hằng ngày trên đường phố. Làm mát bằng chất lỏng được tích hợp vào đáp ứng được các điều kiện khí hậu nhiệt đới ở các thị trường châu Á.