Xe nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu giảm nhiệt

Nhiều mẫu xe nhập khẩu đã tăng giá trong năm 2016. Ảnh minh họa

Thị trường ô tô Việt đã tăng trưởng mạnh mẽ trong suốt 2 năm 2014 – 2015 và đạt đến con số kỷ lục trong năm 2015. Đặc biệt, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc ở thị trường Việt Nam cũng tăng lên mạnh mẽ. Trong đó, cả những thương hiệu xe sang có trị giá cả chục tỉ đồng được nhập khẩu theo đường không chính ngạch. Hiện tại, vẫn chưa có dự đoán chính thức nào về thị trường ô tô Việt trong năm 2016. Nhưng nhiều người cho rằng, 2016 có thể sẽ là năm thị trường ô tô trong nước có thể sẽ không giữ được nhiệt như năm ngoái và sẽ có nhiều biến động khi nhiều chính sách mới có hiệu lực trong năm nay.

Đáng kể là việc thuế nhập khẩu của nhiều dòng xe bắt đầu giảm nhẹ từ đầu tháng 1. Cụ thể, thuế nhập khẩu của 8 dòng ô tô tải sẽ giảm từ 2 – 4% kể từ đầu năm 2016, kể cả với các dòng xe có dung tích động cơ lớn. Tuy nhiên, theo nhận định, biểu thuế ưu đãi này sẽ không thể giúp giá xe ô tô trong năm 2016 giảm nhiệt bởi khi mức thuế nhập khẩu ưu đãi nhỏ giọt thì mức tăng do cách tính Thuế Tiêu thụ đặc biệt theo cách mới lại khiến cho giá xe nhập đội lên nhiều hơn.

Ngay khi Bộ Tài chính chốt phương án tính thuế TTĐB và ra Nghị định, đã xảy ra nhiều tranh luận về việc thị trường sẽ bị tác động lớn khi cách thuế mới sẽ khiến giá xe nhập khẩu sẽ có nhiều biến động. Từ cuối tháng 12 đến đầu tháng 1, hàng loạt thương hiệu xe sang nhập khẩu đã chính thức điều chỉnh tăng giá tại thị trường Việt Nam. Trước tiên là Mercedes-Benz, Porsche, BMW,… Gần như toàn bộ các dòng xe của Mercedes-Benz (chỉ trừ dòng C-class được lắp ráp trong nước) đều tăng giá từ 2016 với mức tăng vài chục đến hơn 1 tỷ đồng. Mẫu xe có mức tăng giá kỷ lục của Mercedes-Benz tại Việt Nam phải kể đến chiếc G65 AMG khi giá bán ấn định từ 1/1/2016 là 16,499 tỷ đồng, tăng tới 1,8 tỷ đồng so với giá cũ.

Cùng với Mercedes-Benz Việt Nam, BMW cũng cập nhật giá bán mới cho các mẫu xe của mình tại thị trường Việt. Giá các xe áp dụng từ thời điểm 1/1 tăng giá từ 49 triệu tới 650 triệu đồng cho các mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, phần lớn tăng hàng trăm triệu đồng.

Trong đó, tăng mạnh nhất là BMW 640i Gran Coupe, với mức tăng 640 tỷ đồng, từ 3,64 tỷ lên 4,29 tỷ đồng. Mẫu BMW X6 xDrive30d tăng tử 3,389 tỷ lên 3,888 tỷ đồng. Còn BMW là 118i cũng tăng giá từ 1,299 tỷ lên thành 1,379 tỷ đồng.

Cuối tháng 12, hãng xe Porsche cũng bắt đầu điều chỉnh giá cúa một số dòng xe. Mức tăng cao nhất trong anh em nhà Porsche thuộc về chiếc Panamera Turbo Executive khi mức giá mới của chiếc xe này hiện ở mức 11,74 tỷ đồng, tức là tăng tới 2,4 tỷ đồng so với mức giá 9,34 tỷ đồng từ trước đó. Ngoài ra, các phiên bản khác thuộc dòng này cũng tăng giá từ 4,36 tỷ đồng lên 44,61 tỷ đồng, tăng 250 triệu cho phiên bản thấp cấp nhất.

Nhiều ý kiến cho rằng việc tăng giá các dòng xe nhập khẩu tại thị trường Việt phần nhiều là do sự thay đổi của chính sách. Tuy nhiên, nhiều nhà nhập khẩu cho biết, việc tăng giá các dòng xe nhập khẩu tại thị trường Việt Nam do nhiều nguyên nhân khác nhau chứ không chỉ do sự thay đổi của cách tính thuế mới. Trong đó, có cả sự thay đổi của tỷ giá.