Ô tô Trung Quốc đang tràn vào Việt Nam

Theo một số doanh nghiệp vận tải, ô tô Trung Quốc tràn vào Việt Nam chủ yếu là xe tải với giá trị nhập khẩu lớn chủ yếu do chính sách siết chặt việc chở quá tải với xe tải trong nước thời gian qua. Ngoài ra, xe nhập khẩu từ Trung Quốc còn có lợi thế về giá, về thời gian giao hàng, về chủng loại xe, mặc dù chất lượng thua kém xa với xe lắp ráp hoặc nhập khẩu từ các thị trường khác. 

Sự tăng vọt trong năm 2015 này đã khiến Trung Quốc không những dẫn đầu thị trường nhập khẩu ô tô của Việt Nam cả về lượng và giá trị mà còn tạo khoảng cách khá xa so với Hàn Quốc và Thái Lan, những thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam trong nhiều năm qua. Trong tháng 5 vừa qua, có 2.038 chiếc ô tô nhập khẩu từ Hàn Quốc, với kim ngạch 58 triệu USD; tính chung 5 tháng có 9.778 chiếc với tổng kim ngạch 235 triệu USD. Trong khi đó, tháng qua chỉ có 1.461 chiếc ô tô được nhập từ Thái Lan, kim ngạch 25,5 triệu USD; 5 tháng là 8.315 chiếc, kim ngạch 143 triệu USD. 

Thị trường Ấn Độ tuy không còn ở vị trí dẫn đầu nhưng gần như chỉ Hyundai Grand i10 “độc tấu”, lượng nhập khẩu 929 chiếc từ Ấn Độ, kim ngạch 10 triệu USD trong tháng 5 và 6.628 chiếc, kim ngạch 48 triệu USD trong 5 tháng đầu năm, cũng gây ấn tượng mạnh. Các thị trường tiếp theo là Nhật Bản (451 chiếc tháng 5/ 2.715 chiếc 5 tháng), Mỹ (341 chiếc/1.069 chiếc), Indonesia (220 chiếc/1.054 chiếc). 

Các thương hiệu xe sang tới từ Anh (Land Rover, Jaguar…), từ Đức (Audi, BMW, Porsche, Mercedes) đều có lượng nhập về hơn 100 chiếc trong tháng qua, tương ứng hơn 500 và hơn 700 chiếc trong 5 tháng đầu năm.