Ô tô giá rẻ hết cửa vào Việt Nam?

Báo cáo của VAMA cho biết, lượng xe du lịch bán ra thị trường tháng 10 đạt 18.134 chiếc, tăng 11% so với tháng liền trước; lượng xe thương mại đạt 8.928 chiếc, tăng 2%; lượng xe chuyên dụng đạt 1.221 chiếc, tăng 10%.Thị trường ôtô tháng 10 chứng kiến sự trở lại mạnh mẽ của các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc CBU.

Cụ thể, sản lượng bán hàng ôtô lắp ráp trong nước (CKD) đạt 20.879 chiếc, chỉ tăng vẻn vẹn 1,5% so với tháng trước. Trái lại, lượng xe CBU về nước tăng đến 24%, đạt 7.404 chiếc.Cũng theo báo cáo của VAMA, tổng sản lượng bán hàng ôtô trên toàn thị trường cộng dồn 10 tháng năm 2016 đạt 242.681 chiếc, tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 141.492 chiếc, tăng 31%; phân khúc xe thương mại đạt 87.671 chiếc, tăng 29%; phân khúc xe chuyên dụng đạt 13.518 chiếc, tăng 40%.Mặc dù bị xe CBU vượt xa trong tháng 10 song tính từ đầu năm đến nay, tỷ lệ tăng trưởng của ôtô CKD vẫn cao hơn đáng kể.

Đơn cử, lượng xe CKD bán ra thị trường 10 tháng đạt 183.394 chiếc, tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái; lượng xe CBU nhập khẩu về nước đạt 59.287 chiếc, tăng 22%.Với không khí sôi động đã được “kích hoạt” bởi 2 kỳ triển lãm lớn diễn ra ngay trong tháng 10, tổng sức mua ôtô trên toàn thị trường Việt Nam năm nay được dự báo hoàn toàn có thể vượt qua mốc 300.000 chiếc.

Đây là con số kỳ vọng từ nhiều năm nay của ngành ôtô, mốc sản lượng được cho là đủ để các nhà sản xuất ôtô trong nước nghĩ đến việc tăng tỷ lệ nội địa hóa.