Đầu năm 2016: Giá nhiều dòng xe sẽ tăng mạnh

Ngày 28/10/2015, Chính phủ ban hành Nghị định số 108 để quy định giá tính thuế mới để hướng dẫn Luật bổ sung, sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Theo đó, giá làm căn cứ tính thuế TTĐB là giá bán ra của nhà nhập khẩu (giá bán buôn) thay vì chỉ là giá CIF nhập tại cảng Việt Nam kèm thuế nhập khẩu trước đây. Như vậy, giá thuế TTĐB mới so với cũ sẽ phải cộng thêm một phần lợi nhuận, chi phí, cước vận chuyển từ nhà nhập khẩu tới tay đại lý phân phối cho người tiêu dùng. Ước tính, giá nhiều loại xe sẽ “dâng” thêm 15- 30% so với giá hiện tại.

Trao đổi với Tiền Phong, Phó Tổng Giám đốc Honda Việt Nam, ông Hồ Mạnh Tuấn cho hay: Đáng lẽ, nghị định này phải ra đời từ nửa đầu năm để kịp đưa vào hướng dẫn Luật bổ sung, sửa đổi Luật Thuế TTĐB.  Chưa kể, thời điểm Nghị định này có hiệu lực (1/1/2016) đúng lúc Bộ Tài chính đang muốn đề xuất luật sửa đổi đang dự thảo được thông qua và có hiệu lực.  Ông Trần Tấn Trung, Tổng Giám đốc Cty CP Liên Á Quốc tế, đơn vị phân phối chính hãng xe Audi tại Việt Nam lại cho rằng, nghị định hướng dẫn thi hành Luật Thuế TTĐB vừa ban hành chưa ráo mực, nay dự thảo luật lại thay đổi và cùng ngày áp dụng làm doanh nghiệp khổ.

Cụ thể hơn, ông Trung cho rằng, sau khi tính cẩn thận về thuế đối với xe ô tô, từ sau 1/1/2016 (thời điểm áp dụng cách tính giá tính thuế TTĐB mới), giá xe sẽ tăng ít nhất 15%, thậm chí có mẫu xe tăng đến tận 30% so với giá xe bán ra hiện nay. “Đó là chưa tính đến ngày 1/7/2016, giá xe động cơ công suất từ 2.0 trở nên còn tăng cao hơn nữa dù thuế nhập khẩu giảm”, ông Trung nói.