Người Việt đổ tiền mua ô tô

Trong khi đó, đại diện Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải phân tích kinh tế Việt Nam dần lấy lại đà phục hồi, thị trường bất động sản ấm trở lại. Từ đó thu nhập của người dân được cải thiện, trong đó nhiều người giàu lên nhờ thị trường địa ốc sôi động. Lượng tiền tích lũy của không ít người tăng lên dẫn đến nhu cầu mua sắm ô tô tăng theo.

Các ngân hàng cũng đang có những chính sách tín dụng ưu đãi dành cho vay mua ô tô với tỉ lệ cho vay lên tới 80%-90%, thậm chí 100% giá trị chiếc xe. Thủ tục cho vay mua ô tô khá thoáng, người vay chỉ cần có hộ khẩu, giấy chứng minh nhân dân, bảng lương... là có thể vay tiền mua ô tô.

Ông Nguyên Khang, chủ một đại lý ô tô tại quận 3 (TP.HCM), cho biết thêm lượng người đi mua ô tô chồng tiền hết một lần hiện chiếm khoảng 60% lượng người mua, còn lại là vay ngân hàng với mức vay khoảng 30%-60% giá trị xe.

TS Huỳnh Thế Du, Giám đốc đào tạo Chương trình giảng dạy kinh tế Fulbright, nhìn nhận thị trường ô tô tăng trưởng đúng quy luật phát triển của nền kinh tế. “Thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam hiện đạt trên 2.000 USD. Và từ nay đến năm 2020 khi mức thu nhập đạt 3.000 USD/người/năm sẽ tiếp tục là thời điểm bùng phát nhu cầu mua ô tô của người Việt khi thu nhập, nhu cầu đi lại, kinh doanh tăng lên” - TS Du nói.

Nhiều ưu đãi cho sản xuất xe ô tô

“Nhu cầu mua ô tô sẽ còn tăng nữa, bất chấp sự điều chỉnh chính sách về thuế làm tăng giá ô tô. Riêng năm nay doanh số bán hàng dự báo sẽ tăng 5%-10%” - ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải, nhận định như trên.

Nhu cầu mua ô tô tăng được xem là cơ hội tốt để ngành công nghiệp ô tô Việt Nam thoát khỏi khó khăn. Không chỉ vậy, mới đây Chính phủ ban hành quyết định về cơ chế, chính sách thực hiện chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong thời gian tới.

Quyết định này nêu rõ sẽ tạo điều kiện phát triển các dòng xe chiến lược ưu tiên tại Việt Nam gồm xe tải nhỏ đa dụng phục vụ nông nghiệp, nông thôn có sức chở đến ba tấn; xe chuyên dùng, xe khách tầm trung và tầm ngắn chạy liên tỉnh; xe cá nhân chở người đến chín chỗ ngồi, kích thước nhỏ, dung tích xilanh từ 1.500 cc trở xuống, tiết kiệm nhiên liệu, giá cả phù hợp với người tiêu dùng.

Những cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư sản xuất, mua và sử dụng các dòng xe ưu tiên trên sẽ được hỗ trợ tín dụng đầu tư và tín dụng xuất khẩu.