Giá cước taxi rục rịch tăng 500 - 1.000 đ/km

Theo phân tích của Cục Quản lý giá, đối với vận tải bằng ô tô, tỉ trọng chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 25-35% giá thành vận tải đối với xe chạy xăng (chủ yếu là taxi), 35-45% đối với xe chạy dầu (chủ yếu là vận tải hành khách và hàng hóa). Từ đầu năm đến nay, dầu diesel chỉ tăng giá một lần với mức tăng 710 đồng/lít nên không tác động nhiều đến doanh nghiệp vận tải chạy dầu. Tuy nhiên, với hai đợt tăng giá xăng, tổng cộng mức tăng lên tới 3.560 đồng/lít, tăng gần 22% so với trước Tết.

Anh Thành, tài xế taxi Phù Đổng, phân tích, cứ 1 km taxi có giá cước 12 nghìn đồng thì phải chi khoảng 4.200 đồng tiền xăng. Như vậy, khi giá xăng tăng 22% theo nguyên tắc “đầu vào tăng, đầu ra cũng tăng” thì cước taxi có thể tăng 924 đồng/km.

Tuy nhiên, vẫn có những doanh nghiệp taxi chấp nhận giảm thu và chưa có kế hoạch tăng giá. Theo ông Nguyễn Văn Hưng, Giám đốc Truyền thông taxi Mai Linh, hai lần xăng tăng giá gần đây đã và đang gây áp lực lên giá cước vận tải hành khách. Nhưng Mai Linh xác định vẫn cố gắng duy trì mức cước hiện nay để ổn định thị trường và vì lợi ích của khách hàng. Trong trường hợp giá xăng tăng tiếp thì hãng buộc phải điều chỉnh tăng cước vận chuyển.