Nissan thay Ford thành nhà tài trợ Champions League

Các bảng quảng cáo của Ford sẽ không còn xuất hiện trong các trận đấu ở Champions League. (Nguồn: inautonews.com)

Đại diện của Nissan cho hay, đây là một trong những bước đi quan trọng để trở thành nhà sản xuất ôtô châu Á hàng đầu ở châu Âu.

Hãng sản xuất ôtô Nhật Bản cho hay, họ đã ký một bản thỏa thuận kéo dài bốn năm nhưng không công bố chi tiết bản hợp đồng trên. Tuy nhiên, theo một nguồn tin được tiết lộ, Nissan phải chi ra khoảng 75 triệu USD mỗi năm để có được vinh dự trên.

Theo Nissan, Champions League thu hút khoảng 4 tỷ khán giả theo dõi các trận đấu diễn ra trong 9 tháng/năm. Giải đấu này hiện có đến 8 nhà tài trợ chính. Logo cũng như các sản phẩm mới của các hãng này có quyền được xuất hiện trong các trận đấu thuộc khuôn khổ của giải đấu.

"Sức mạnh của Champions League giúp chúng tôi tiếp cận được với nhiều khách hàng hơn. Một phần lớn trong số đó là những khách hàng châu Âu, nơi chúng tôi đang cố gắng để trở thành thương hiệu ôtô châu Á số một" - Roel de Vries giám đốc bộ phận marketing toàn cầu của Nissan cho hay.

Hiện Toyota là nhà sản xuất ôtô châu Á hàng đầu ở thị trường châu Âu với thị phần hơn 4%. Xếp ngay sau đó là Nissan và Hyundai.

Do tác động của cuộc khủng hoảng tài chính, thị phần của Nissan ở châu Âu đang ngày bị thu hẹp lại và họ cần một cú hích thực sự.

Nissan cũng là nhà tài trợ của Thế vận hội mùa Hè Olympic 2016 tại Rio de Janeiro (Brazil).

Về phía Ford, họ cho biết lý do muốn rút lui là muốn tập trung nhiều hơn vào mảng truyền thông kỹ thuật số khi có kế hoạch ra mắt 25 mẫu xe mới trong 5 năm tới. Ford là một trong những nhà tài trợ chính của Champions League kể từ mùa giải 1992-93./.

Theo Vietnamplus.vn