Theo đề án được đưa ra bởi Cơ quan An toàn giao thông Quốc gia (NHTSA) và Bộ Giao thông Hoa Kỳ, những xe mới được sản xuất tại nước này có trọng lượng từ 12 tấn trở lên sẽ được gắn kèm thiết bị điện tử cho phép giới hạn tốc độ di chuyển 100km/h, 105km/h hoặc 110km/h.
Thiết bị điện tử giới hạn tốc độ sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông gây ra bởi những chiếc xe tải?
Mặc dù đề án không ép buộc những chiếc xe cũ thêm công nghệ giới hạn tốc độ, nhưng các nhà quản lý vẫn đang xem xét điều này.
Chính phủ Hoa Kỳ cho biết, gắn kèm thiết bị điện tử giới hạn tốc độ cho những chiếc xe cỡ lớn mới được kỳ vọng sẽ giảm 1.115 vụ tai nạn gây tử vong mỗi năm có liên quan đến xe tải hạng nặng, và tiết kiệm được khoảng 1 tỷ USD chi phí nhiên liệu.
NHTSA cho biết họ có thể trang bị thêm hệ thống giới hạn tốc độ cho các phương tiện thực hiện sau năm 1990, bởi chi phí sản xuất là quá tốn kém. Giá bán của sản phẩm dao động từ 100 USD đến 2.000 USD cho mỗi xe, tùy thuộc vào chiếc xe áp dụng.
Trong khi tin tức này được cộng đồng người ủng hộ an toàn và lái xe không chuyên nghiệp ủng hộ thì nhiều lái xe tải nói rằng nó có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm khi họ gặp những chiếc xe chạy ở tốc độ thấp hơn nhiều so với xe khác.
Nhưng trước khi áp dụng quy định, NHTSA sẽ tiếp nhận ý kiến công chúng trong 60 ngày, sau đó xác định giới hạn cuối cùng và đưa ra quyết định.
Một lái xe ở Nam Carolina cho biết, 110km/h là lựa chọn tốt nhất, vì vậy anh chọn 105km/h. Tuy nhiên, khoảng cách giữa tốc độ 100km/h so với những chiếc ô tô chạy ở tốc độ 120km/h trở lên sẽ là quá khác biệt.
"Đối với tôi, đó sẽ là một mối nguy hiểm cho độ an toàn trừ khi giới hạn tốc độ này có thể làm chậm tốc độ của những chiếc xe khác", lái xe trên nhận xét.
Phát ngôn viên Hiệp hội lái xe độc lập với 157.000 thành viên Norita Taylor cho biết nhóm của bà đang phản đối việc áp dụng giới hạn tốc độ vì nó sẽ gây ra sự tương tác nguy hiểm giữa các xe nhanh hoặc chậm đối với xe tải.
"Sự khác biệt trong tốc độ tăng tương tác giữa các xe, làm tăng khả năng xảy ra tai nạn", cô Taylor nói thêm.
Một cuộc điều tra của AP vào năm 2015 cho thấy rằng 14 tiểu bang tại Mỹ có giới hạn tốc độ cho xe tải lớn dựa trên thiết kế lốp xe. Hầu hết các lốp xe tải không được thiết kế để đi vượt quá tốc độ 120km/h. Các nhà sản xuất lốp xe nói rằng, tốc độ đi nhanh hơn có thể tạo ra sự cố nổ lốp xe, gây tai nạn.
Top
Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]
Liên kết mạng xã hội
