Kymco X-Town 300i 2017 - xe ga đường trường tại Việt Nam

Thiết kế của Kymco X-Town 300i không quá khác biệt với những dòng xe cùng phân khúc. Đèn pha phía trước dạng đôi, đèn xi-nhan tách riêng, cả hai dùng bóng halogen. Riêng đèn định vị ban ngày dạng LED.

Kymco X-Town 300i trang bị phanh đĩa ở cả 2 bánh, đi kèm công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Kích thước bánh trước 120/80 và mâm 14 inch, trong khi phía sau là 150/70 và mâm 13 inch.

Bảng đồng hồ cỡ lớn, với 2 đồng hồ analog và màn hình điện tử ở chính giữa. Có 3 nút điều chỉnh Chế độ, Chức năng và Cài đặt lại.

Ngoài các nút bấm như xe phổ thông, X-Town 300i có thêm công tắc điện, đèn cảnh báo và nháy đèn pha. Cả 2 tay phanh đều có thể điều chỉnh bằng núm xoay.

Khu vực để chân rộng rãi, bố trí 2 cách đặt chân khác nhau. Bình xăng nằm ở chính giữa, dung tích 12,5 lít. Ngoài ra, hốc chứa đồ nhỏ ở bên tay trái có sẵn 1 cổng sạc USB cho thiết bị cầm tay.

Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 2.240 x 800 x 1.370 mm. Trọng lượng 181 kg. Yên xe 2 tầng, chiều cao yên vị trí lái là 785 mm. Cốp xe đủ chỗ cho 2 mũ bảo hiểm 3/4 mà vẫn thừa chỗ cho một số đồ dùng cá nhân.

Động cơ là loại xy-lanh đơn, dung tích 276 cc, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 22,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 22,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa 129 km/h.

Sau khi đạt đỉnh doanh số vào năm 2011, thị trường xe máy Việt đang rơi vào thời kỳ bão hòa. Cộng với yếu tố thu nhập người dân đang tăng cao khiến các hãng tìm doanh số ở phân khúc cao hơn những 110cc, 125cc và 150cc truyền thống. Trong nhóm xe ga cỡ lớn, Honda có SH300i, Vespa có GTS Super 300, Peugeot có Satelis RS400, Kymco đã có sẵn People 300cc, Downtown 300i và X-Town 300i. So với các đối thủ, thương hiệu là yếu tố mà sản phẩm này kém hơn.