Search
Thứ 2, 24/06/2019, 11:37 AM

Ô tô tỉnh lẻ đại hạ giá, “tiến về Hà Nội” giành khách

(Xe 360) - Nguồn cung nhiều, tồn kho lớn, lại phải chịu sức ép về doanh số khiến các đại lý ô tô tìm mọi cách bán hàng. Nhiều đại lý từ tỉnh lẻ “tiến về Hà Nội” để giành khách với giá rẻ hơn hẳn.

Ô tô tỉnh lẻ đại hạ giá, “tiến về Hà Nội” giành khách

Một số đại lý lấy xe tại nhà máy ở Vĩnh Phúc xong không đưa về tỉnh hết mà “gửi” lại kho một số ở Hà Nội để chào khách và bán luôn (ảnh minh họa).

“Tiến về Thủ đô”
Anh Lê Hà ở Đại Kim (Hoàng Mai, Hà Nội) kể, nghe thông tin chiếc Honda Jazz được giảm giá tới 100 triệu đồng, anh quyết định mua. Nhưng đi hỏi khắp các đại lý tại Hà Nội thì không có nơi nào giảm sâu đến vậy. Nhân viên bán hàng cho biết, giá đó chỉ giảm cho xe sản xuất năm 2018, nhưng đã hết hàng. Với xe sản xuất năm 2019, bản RS giảm được nhiều nhất là 75 triệu đồng tiền mặt, nếu không lấy quà tặng là bộ phụ kiện.
Đang phân vân chưa biết thế nào, anh Hà nhận được cuộc gọi từ số máy lạ, giới thiệu là nhân viên bán xe của một đại lý Honda ở tỉnh lẻ cách Hà Nội gần 100km. “Không hiểu sao anh này biết số của tôi và biết rõ việc tôi tìm mua chiếc Honda Jazz. Anh ta thuyết phục tôi mua xe từ đại lý ở tỉnh, vì có giá giảm nhiều hơn so với tại Hà Nội”, anh Hà cho hay.
Cụ thể, với chiếc Honda Jazz RS sản xuất năm 2019, nếu mua từ đại lý của anh này, được giảm 80 triệu đồng tiền mặt và tặng kèm một bộ phụ kiện trị giá 30 triệu đồng nữa gồm phim dán kính, camera lùi, camera hành trình, bọc da ghế,... Tính ra, mức giảm lên tới 110 triệu đồng, rẻ hơn hẳn so với mua tại Hà Nội.
Về tận nơi ký hợp đồng và đặt cọc, anh Hà hoàn toàn yên tâm chờ tuần tới xuống nhận xe.
Nguồn cung nhiều, tồn kho lớn, phải chịu sức ép về doanh số khiến các đại lý ô tô từ các tỉnh lẻ đang “tiến về Hà Nội” để giành khách. Một nhân viên bán hàng của đại lý ô tô chính hãng ở Thanh Hóa cho biết, tại miền Bắc thì Hà Nội và Hải Phòng là nơi có thị trường tô lớn, còn miền Trung có Nghệ An.
“Chúng tôi sẵn sàng bán xe về những nơi này nếu tìm được người mua. Khách hàng có thể về Thanh Hóa ký hợp đồng, thanh toán và nhận xe, nếu thấy phiền phức chúng tôi sẵn sàng phục vụ tận nơi, mang hợp đồng ra cho khách ký, nhận tiền và giao tận nhà”, nhân viên này chào mời.
Không chỉ Thanh Hóa, những đại lý ô tô chính hãng ở  miền núi phía Bắc như Phú Thọ, Yên Bái, Tuyên Quang, Sơn La,... cũng đang “tiến về Hà Nội”. Do đường xá xa xôi, có đại lý còn hỗ trợ cả chi phí đi lại cho khách; nếu khách muốn đến tận nơi ký hợp đồng, đại lý sẽ vận chuyển xe về Hà Nội miễn phí.
Cuộc đua dìm giá xuống đáy
Giá bán tại các đại lý ở tỉnh lẻ đương nhiên rẻ hơn các đại lý tại Hà Nội. Chẳng hạn, chiếc CR-V đang được các đại lý tại Hà Nội giảm từ 15-25 triệu đồng, cộng bộ phụ kiện trị giá khoảng 20-50 triệu đồng tùy từng phiên bản; không nhận bộ phụ kiện trừ tối đa 30 triệu đồng.
Ô tô tỉnh lẻ đại hạ giá, ‘tiến về Hà Nội’ giành khách
 Chi phí để đầu tư một đại lý tại các thành phố lớn hiện lớn hơn tại các tỉnh nhiều. Giá thuê một mảnh đất làm đại lý ở Hà Nội cao gấp 20 lần so với ở tỉnh
Trong khi đó, mua tại một tỉnh phía Bắc giá giảm tới 25-30 triệu đồng tiền mặt và nhận bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng, giao xe tận nhà, khách không cần đi lại. Nhân viên bán hàng cho biết, bộ phụ kiện của họ ngang giá trị với bộ phụ kiện các đại lý Honda Hà Nội bán ra 70 triệu đồng. Nếu không nhận bộ phụ kiện sẽ được trừ 35 triệu đồng tiền mặt.
Còn ở một số tỉnh đồng bằng, các đại lý Honda bán xe này sẽ giảm cho khách hàng 40 triệu tiền mặt, tặng thảm trải sàn và vận chuyển miễn phí về Hà Nội.
Tương tư như vậy là các đại lý của Toyota. Chẳng hạn chiếc Vios tại Hà Nội giá giảm tiền mặt khoảng 50 triệu đồng, cộng bộ phụ kiện trị giá 25 triệu đồng, thì đại lý các tỉnh có thể giảm tới 60 triệu đồng tiền mặt và cộng bộ phụ kiện 25 triệu đồng, nhưng bộ phụ kiện này cũng ngang với bộ phụ kiện các đại lý ở Hà Nội tính cho khách từ 25-30 triệu đồng.
Các đại lý của Nissan, Mazda, Hyundai,... cũng “tiến về Hà Nội” để cạnh tranh. Một số đại lý lấy xe tại nhà máy ở Vĩnh Phúc xong không đưa về tỉnh hết mà “gửi” lại kho một số ở Hà Nội để chào khách và bán luôn.
Theo các DN, chi phí để đầu tư một đại lý tại các thành phố lớn hiện lớn hơn tại các tỉnh nhiều. Giá thuê một mảnh đất làm đại lý ở Hà Nội cao gấp 20 lần so với ở tỉnh, cùng với đó, chi phí quản lý, lương nhân viên cũng cao hơn. Vì vậy, đại lý ở các tỉnh có chi phí rẻ hơn hẳn nên trong hoàn cảnh này mới mạnh tay giảm giá và cạnh tranh ngay tại Hà Nội.
Nếu như trước đây một số đại lý ô tô tại Hà Nội cạnh tranh mang xe về tỉnh lẻ, vào tận Nghệ An, thậm chí Bình Định, bán rẻ hơn các đại lý tại đây thì bây giờ tình thế đang đảo ngược, các đại lý tỉnh lẻ lại “tiến về Hà Nội”.
Anh Lê Hà cho hay cuối cùng anh cũng hiểu vì sao nhân viên bán xe tại tỉnh lẻ lại có số điện thoại của anh và biết rõ anh có ý định mua xe gì. Họ kết nối với những nhân viên bán xe tại các đại lý ở Hà Nội và được cung cấp thông tin.
Cạnh tranh đang rất căng thẳng. Sức ép về doanh số và hàng tồn kho đang khiến các đại lý đứng ngồi không yên, phải tìm mọi cách để bán hàng. Có lẽ trước sức ép từ những đối thủ này, các đại lý bán ô tô tại Hà Nội sẽ phải xem xét lại chính sách giá để giữ điạ bàn, tránh bị thôn tính. Cuộc đua giảm giá xe vẫn đang trên đường xuống đáy.

Ô tô

Những mẫu ôtô vừa ra mắt thị trường Việt
Thị trường ôtô Việt đang "nóng" lên với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới như Honda Brio, Mazda...
 
Channel News Asia: Việt Nam đặt cược lớn vào dòng xe 17.000 USD
Không chỉ dừng lại ở thị trường trong nước, VinFast (Việt Nam) còn có tham vọng mang thương hiệu ô...
 
Nóng cuộc chiến ô tô cỡ nhỏ tại Việt Nam
Cuộc cạnh tranh xe cỡ nhỏ giá bình dân càng diễn ra kịch tính thì người tiêu dùng càng được...
 

Ô tô tải

Variomobil Signature 1200 - 'ngôi nhà di động' hơn 1,3 triệu USD
Mẫu motorhome do một hãng độ nước Đức thực hiện có đầy đủ phòng tắm, phòng ngủ, phòng khách và...
 
Xe tải điện Charge rục rịch đổ bộ thị trường
Hãng xe tải Charge dự kiến sẽ sản xuất 10.000 chiếc xe điện/năm và tung ra một loạt phương tiện...
 
Volvo thu hồi 74.000 xe tại Mỹ do vấn đề dây an toàn
Volvo đã ban hành lệnh thu hồi khoảng 74.000 chiếc xe của mình tại thị trường Mỹ do vấn đề...
 
Soi xe tải điện công nghệ cao Mercedes-Benz Urban eTruck
Mercedes-Benz Urban eTruck chạy hoàn toàn bằng điện có thể đi được quãng đường 200 km mỗi lần sạc sẽ...

Xe máy

Các hãng xe máy chạy đua ra phiên bản mới dịp cận Tết
Nhu cầu mua xe máy của người dân thường tăng cao trong dịp cuối năm. Đây cũng là thời điểm...
 
VinFast chịu lỗ 40% giai đoạn đầu cho dòng xe máy điện Klara vừa ra mắt, giá bán thấp nhất từ 21 triệu đồng
Toàn bộ sản phẩm ô tô và xe máy điện VinFast trong giai đoạn đầu sẽ được áp dụng chính...
 
Cận kề ngày ra mắt, xe máy điện VinFast tiếp tục lộ diện trên đường thử
Những chiếc xe máy được nguỵ trang kín mít xuất hiện trên đường được cho là của VinFast. Mẫu xe...
 
Nhập khẩu xe gắn máy phân khối lớn sẽ không phải xin giấy phép
Theo thông tin từ Bộ Công thương, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ký ban hành Thông tư số 27/2018/TT-BCT...

Phương tiện khác

Thử nghiệm thành công taxi bay
Thành phố Dubai của Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đang tiến gần hơn tới mục tiêu triển...
 
ExoDyne xe máy điện độ phong cách độc đáo
Alan Cross, bác sĩ thú y ở Atlanta, đã độ lại bộ khung của Suzuki RMZ 250 và thêm vào...
 
Aston Martin loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong vào năm 2030
Đến năm 2030, Aston Martin hy vọng rằng xe điện sẽ chiếm 25% doanh thu của hãng, phần còn lại...
 
Ý tưởng về loại phương tiện trên cao giải quyết kẹt xe
Concept này còn giới thiệu mẫu xe cứu hoả hoạt động với cơ chế chuyển đổi độc đáo, cùng phương...
Top
Điện thoại:

Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]

9.87640 sec| 1632.547 kb