Search
Thứ 2, 12/02/2018, 11:28 AM

Grab phớt lờ đối thoại, tài xế gửi đơn kêu cứu Bộ Giao thông vận tải

(Thị trường) - Vẫn chưa được phía Grab cùng đối thoại sau đợt tập trung phản đối nâng mức chiết khấu ngày 15/1 vừa qua, nhiều tài xế đối tác của hãng này lại gửi đơn kêu cứu lên Bộ GTVT.

Trong đơn gửi tới Bộ Giao thông vận tải (GTVT), nhóm khoảng 50 tài xế này còn cho rằng Grab đã có những vi phạm trong quá trình hợp tác với tài xế đối tác.

Tài xế bị áp chiết khấu quá cao, bất bình đẳng

Các tài xế cho biết khi mới bắt đầu gia nhập thị trường Việt Nam, Grab đã đưa ra các lời mời chào về chính sách ưu đãi hấp dẫn như mức thu nhập sẽ là 35 triệu đồng/tháng. Không ít người đã vay mượn tiền để mua xe, gia nhập vào Grab.

Tuy nhiên, hãng đã có hành vi áp đặt, đối xử bất bình đẳng, không ghi nhận sự cống hiến. Họ hoài nghi việc tuân thủ đúng pháp luật của Grab tại Việt Nam. Đồng thời, các tài xế cũng cho biết mức chiết khấu mà Grab đưa ra là 20% đối với những người tham gia trước tháng 10/2017, nhưng sau thời điểm đó là 25% rồi lên hơn 28% khiến họ bức xúc.

grab phot lo doi thoai tai xe gui don keu cuu bo giao thong van tai
Nhiều tài xế tập trung tại trụ sở phản đối mức chiết khấu mới của Grab vào giữa tháng 1. Ảnh: Duy Anh.

“Với mức chiết khấu đó, những người lái xe như chúng tôi đang phải đối mặt với thu nhập không đảm bảo, không có thu nhập để trả khoản tiền vay . Hiện nay có rất nhiều anh em lái xe lâm vào tình trạng mếu dở khóc dở khi tiến không được, lùi cũng không xong, vì ngày càng phụ thuộc vào Grab”, các tài xế cho biết.

Ngoài ra, theo tài xế, nếu không hợp tác với Grab nữa thì mặc nhiên sẽ trở thành những người thất nghiệp, không có tiền để trả tiền vay ngân hàng mua xe, nếu tiếp tục hợp tác thì không có quyền thỏa thuận về các chính sách của mình, chịu sự áp đặt của Grab.

Mập mờ chuyện đóng thuế

Một nội dung khác trong đơn của các tài xế là việc Grab không trao đổi cụ thể vấn đề đóng thuế thu nhập cá nhân, mà tự ý trừ 3,6% cước phí từ ngày 1/1 của toàn bộ chuyến đi, với lý do để đóng thuế.

“Grab không có bất kỳ trao đổi cụ thể nào về vấn đề đóng thuế thu nhập cá nhân theo đúng quy định của pháp luật hiện hành, phổ biến rõ cách thức đóng, thời điểm đóng, áp dụng giảm trừ gia cảnh… nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của chúng tôi mà chỉ đưa ra một mức đóng bắt buộc và buộc tài xế phải tuân theo mà không giải thích, không phổ biến cũng như không cần biết tài xế có phản ứng gì hay không”, đơn thư nêu.

Tài xế nói mình là đối tác nên có quyền được biết, được lý giải về tất cả các khoản chiết khấu, mức thuế áp dụng nói trên.

Ngoài ra, tài xế cho biết Grab khẳng định việc thu hộ và nộp thuế chỉ áp dụng đối với các lái xe có doanh thu từ 100 triệu đồng/năm trở lên nhưng hiện nay đang áp dụng mức này với tất cả lái xe.

grab phot lo doi thoai tai xe gui don keu cuu bo giao thong van tai

Dẫn ra chính sách thuế, tài xế cho rằng việc tính mức thuế của Grab hiện nay là vi phạm quy định pháp luật, xâm phạm quyền lợi hợp pháp.

Phớt lờ đối thoại

Trong đơn gửi kêu cứu lên Bộ GTVT, tài xế cho rằng Grab còn có hành vi ngăn cản quyền trao đổi, làm việc với các đối tác. Tài xế tố Grab đột ngột thay đổi chính sách mà không có sự thỏa thuận, thống nhất. Nhiều lần đối tác tài xế đến trực tiếp văn phòng, đặt lịch làm việc và đề nghị tổ chức buổi đối thoại nhưng không được phản hồi.

Việc thực hiện đề án thí điểm xe hợp đồng điện tử mà Grab đang áp dụng theo Quyết định 24 cũng bị tài xế tố vi phạm. Theo tài xế, Grab không có chức năng kinh doanh dịch vụ vận tải lại tự ý đưa ra và thực hiện các mức chiết khấu theo kết quả hoạt động của các lái xe, trích cước phí với lý do để đóng thuế thu nhập cá nhân cho các lái xe, thưởng phạt lái xe, tắt app với các lái xe được cho là vi phạm quy định hoạt động… là không đúng quy định.

grab phot lo doi thoai tai xe gui don keu cuu bo giao thong van tai
Tài xế tố Grab vi phạm pháp luật tại Việt Nam. Ảnh: Việt Hùng.

Các tài xế Grab mong muốn Bộ GTVT làm rõ, yêu cầu Grab tuân thủ quy định pháp luật, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp cho tài xế.

Liên quan vấn đề này, Zing.vn đã nhiều lần liên lạc với ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải, người được các đối tác tài xế gửi đơn kêu cứu trực tiếp, để làm rõ các thông tin tài xế tố cáo sai phạm của Grab, song vẫn chưa có câu trả lời.


Tư vấn tiêu dùng

Thợ sửa điều hòa và những “mánh” “vặt tiền” khách hàng
Nếu khách hàng không có những kiến thức nhất định về điều hòa thì rất có thể sẽ bị thợ...
 
Tài xế Uber rủ nhau “chơi lại” hãng vào những ngày cuối cùng
Nhiều khách hàng đang cảnh báo việc tài xế rủ nhau tạo chiêu trò, gây thiệt hại cho Uber vào...
 
Lộ chiêu lừa dạy lái xe “bao đậu”
Một số nơi quảng cáo nhận đào tạo bằng lái xe ô tô "bao đậu" với giá hấp dẫn nhưng...
 
iPhone SE 2 tiếp tục lộ diện với mặt lưng kính, thiết kế không thay đổi
Theo nhiều nguồn tin, Apple sẽ trình làng chiếc iPhone SE 2 vào trước thềm sự kiện WWDC 2018.

Hàng thật & Hàng giả

Cách phân biệt cà phê nguyên chất và cà phê pha trộn tạp chất hoặc nhuộm pin
Cà phê nguyên chất có màu vàng nâu, trọng lượng nhẹ hơn cà phê trộn đậu nành, bắp hay nhuộm...
 
Kinh hoàng cà phê tẩm nhuộm chất độc từ viên pin
Chủ cơ sở khai nhận thu mua các loại cà phê thải, phế phẩm vỏ cà phê, cà phê vụn...
 
Công an lên tiếng vụ thuốc ung thư làm từ than tre
Ngày 11/4, trao đổi với PV, thượng tá Vũ Văn Thắng – Phó Trưởng Công an quận Kiến An (Hải...
 
Mã thầy giải nhiệt: Hàng Tàu đội lốt đặc sản Việt, bán giá gấp 3
Củ mã thầy lấy buôn chỉ 13.000-16.000 đồng/kg, ra khỏi chợ đầu mối Long Biên ngay lập tức được bán...
Top
Điện thoại:

Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]

1.04106 sec| 1252.68 kb