Search
Thứ 2, 12/03/2018, 12:09 PM

Mua ô tô 300 triệu: Rước nợ vào thân, sai lầm đốt túi

(Ô tô) - Ô tô cũ, với đủ thương hiệu tên tuổi như Mercedes, Toyota, Honda, Nissan, Ford,... đang được rao bán khoảng 300 triệu đồng. Nhiều người quan niệm, chỉ cần có tầm 100 triệu, rồi vay ngân hàng thêm 200 triệu nữa là có ngay một chiếc ô tô. Tuy nhiên, vay tiền mua những chiếc xe quá cũ, không ít người sau đó đã nhận ra sai lầm bởi chi phí không hề thấp và tự dưng rước nợ vào thân.

Mua ô tô 300 triệu: Rước nợ vào thân, sai lầm đốt túi

Vay tiền mua xe cũ: Rước nợ vào thân

Tưởng rẻ nhưng hóa đắt
Anh Đỗ Lân ở Văn Quán (Hà Đông Hà Nội) kể, giữa năm 2017, thấy xe rẻ, anh có mua một chiếc Ford Escape 2.3L, sản xuất năm 2005, với giá hơn 300 triệu đồng. Tưởng ngon lành, nhưng vừa mua về đã phải chi thêm 30 triệu đồng cho nó. Một số linh kiện đã cũ, hết hạn chủ trước cứ để thế đi, hoặc thay đồ trôi nổi như: Buzi, lọc gió, lọc dầu, lọc xăng, ,... phải thay mới.
Chưa kể trong quá trình đi, nhiều linh kiện bị trục trặc khiến xe hay gặp sự cố. Hộp số, gầm bệ cũng có vấn đề, để lâu không thay mới và làm lại có nguy cơ ảnh hưởng đến những bộ phận khác. Nếu phải thay hết, sẽ tốn thêm gần 100 triệu đồng nữa. Còn không thay, xe chạy không ổn định. Tưởng mua rẻ nhưng ai ngờ hóa đắt.
Đấy là chưa kể anh phải vay 200 triệu đồng mua xe với lãi suất 8,5%/năm, cố định trong 2 năm đầu. Với số tiền này, anh phải trả hơn 5 triệu đồng mỗi tháng. Tự dưng đi rước nợ vào thân, chỉ vì “giấc mơ cháy bỏng, lên đời xế hộp”.
Theo các kỹ sư ô tô, với những chiếc xe cũ, có giá bán dưới 300 triệu đồng hiện nay thường có năm sản xuất từ 2005 trở về trước. Tính đến thời điểm này, đã sử dụng trên 13 năm, sẽ có nhiều vấn đề.
Xe càng cũ, chất lượng càng đáng lo. Khung, gầm sẽ bị gỉ, mọt. Hệ thống phanh, lái,... nếu không được chăm sóc tốt, đúng tiêu chuẩn, dễ có nguy cơ trục trặc. Điều đó ảnh hưởng đến độ an toàn của xe.
Mua xe cũ, cái được lớn nhất là giá rẻ. Xe càng cũ thì giá càng rẻ. Cùng với đó, thuế phí cũng giảm đi đáng kể. Mua xe cũ khi đổi tên chỉ phải chịu lệ phí trước bạ 2% trên giá trị còn lại, so với mua xe mới chịu 10-12% tiết kiệm được khoản kha khá.
Nhưng xe cũ chạy hơn 10 năm, có rất nhiều phụ tùng, linh kiện cần phải thay thế.  "Đời" xe quá sâu, phụ tùng cũng không phải dễ kiếm. Việc tìm kiếm phụ tùng thay thế không dễ dàng, có thể phải mua với giá cao hoặc chấp nhận sử dụng phụ tùng cũ, trôi nổi, không kiểm soát được chất lượng. Trong khi đó, với ô tô, chỉ cần lơ là sửa chữa các chi tiết bị hỏng, hoặc cũ mòn, cũng sẽ gây ra rất nhiều ảnh hưởng khó lường.
Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, Giám đốc Công ty Công nghệ Việt - Đức, tại Việt Nam, ô tô thường ít được chủ nhân thực hiện bảo hành bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn. Nhiều linh kiện đến thời điểm phải thay thế nhưng không được thay, thậm chí thay phụ tùng trôi nổi, kém chất lượng nên nhiều xe xuống cấp nhanh, không đảm bảo chất lượng và độ an toàn.
Hơn nữa với công nghệ sản xuất ô tô hiện nay, cứ 3-5 năm lại có một mẫu xe mới, hoặc một phiên bản mới với nhiều tính năng hiện đại, thì những chiếc xe được sản xuất từ năm 2005 về trước tính đến nay đã lạc hậu tới 3 thế hệ.
vay tiền mua ô tô,mua ô tô cũ,kinh doanh xe cũ,ô tô cũ,xe cũ
Chỉ nên vay mua xe khi có thu nhập cao hơn và chi tiêu hàng tháng không hết, hoặc mua xe để kinh doanh.
Gánh nặng nuôi xế hộp
Do đó, khi đang có ý định mua một chiếc xe đời sâu (chẳng hạn như hiện là năm 2018 mà mua xe đời 2005 hay 2006), cần phải cân nhắc. Bởi rất có thể, “khổ chủ” sẽ phải trả một số tiền không nhỏ cho bảo dưỡng và sửa chữa. Thậm chí, chi phí cho xe cũ về lâu dài sẽ đắt hơn so với xe mới. Nếu vay vốn ngân hàng để mua xe cũ càng nên cân nhắc, bởi ngoài chi phí cho chiếc xe hàng tháng còn phải trả gốc và lãi vay. Nuôi chiếc xe cũ như vậy vô cùng tốn kém mà người chưa có ô tô, ít tiền, muốn “lên đời xế hộp” cần tính toán cho kỹ.
Theo ý kiến từ nhiều chuyên gia, với 300 triệu đồng hoàn toàn có thể mua được xe mới, chẳng hạn những mẫu xe nhỏ, thuộc phân khúc hạng A sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, nếu vẫn phải đi vay cỡ 200 triệu đồng để mua xe thì cũng nên cân nhắc, bởi chi phí cho chiếc xe hàng tháng không hề nhỏ.
Các ngân hàng thường quảng cáo lãi suất thấp từ 8-8,5%/năm, nhưng lại đội các loại phí như mở tín dụng, phí quản lý tín dụng, phí công chứng, phí trả nợ trước hạn... Các loại phí này thường phải đóng ngay nên khách hàng phải cẩn thận. Cuối cùng tính ra, lãi suất có thể từ 10% trở lên.
Việc vay vốn và làm thủ tục mua xe, nếu khách hàng thế chấp bằng chính xe mua thì người mua phải mua bảo hiểm do chính ngân hàng đó chỉ định. Đây cũng là khoản chi phí không nhỏ.
Những khó khăn thường không phát sinh lúc ban đầu. Chỉ đến khi khách hàng chuyển xong phần vốn tự có của mình (thường 30%), thì có thể sẽ có rắc rối. Lúc đó, ngân hàng sẽ có bảng chấp thuận cho vay để gửi nơi bán xe. Tùy theo từng ngân hàng mà các loại phí sẽ được thông báo hay không. Đến khi bên bán xe mang xe đi đăng ký và gửi giấy hẹn qua ngân hàng, thì khách hàng sẽ được thông báo tất cả các khoản phí phải đóng. Đây sẽ là con số không nhỏ mà người mua nên cân nhắc.
Vay 200 triệu đồng với lãi vay khoảng 8,5%/năm mỗi tháng cũng trả hơn 5 triệu đồng trong năm đầu tiên, đó là chưa kể các loại phí và bảo hiểm. Ngoài ra, chi phí nuôi chiếc xe cũng tốn khoảng 5 triệu đồng/tháng, gồm tiền gửi xe, xăng dầu, phí đường bộ,... tổng cộng 10 triệu đồng/tháng. Với gia đình có thu nhập 20 triệu/tháng cần cân nhắc. Chỉ nên vay mua xe khi có thu nhập cao hơn và chi tiêu hàng tháng không hết, hoặc mua xe để kinh doanh.

Ô tô tải

Variomobil Signature 1200 - 'ngôi nhà di động' hơn 1,3 triệu USD
Mẫu motorhome do một hãng độ nước Đức thực hiện có đầy đủ phòng tắm, phòng ngủ, phòng khách và...
 
Xe tải điện Charge rục rịch đổ bộ thị trường
Hãng xe tải Charge dự kiến sẽ sản xuất 10.000 chiếc xe điện/năm và tung ra một loạt phương tiện...
 
Volvo thu hồi 74.000 xe tại Mỹ do vấn đề dây an toàn
Volvo đã ban hành lệnh thu hồi khoảng 74.000 chiếc xe của mình tại thị trường Mỹ do vấn đề...
 
Soi xe tải điện công nghệ cao Mercedes-Benz Urban eTruck
Mercedes-Benz Urban eTruck chạy hoàn toàn bằng điện có thể đi được quãng đường 200 km mỗi lần sạc sẽ...

Xe máy

Smartkey trên Honda SH vừa bị trộm ở Sài Gòn có thật sự an toàn?
Một băng trộm vừa đâm chết 2 người, 1 người bị thương nặng sau khi bị phát hiện bẻ khóa...
 
Honda “lấn sân” sang mảng xe phân khối lớn cạnh tranh cùng Thaco
Nguồn tin cho biết, Honda sẽ đưa về Việt Nam nhiều mẫu xe motor phân khối lớn được bán tại...
 
Đến đại lý, giá xe máy cao hơn cả chục triệu đồng
Nhu cầu mua sắm xe máy đã giảm nhiệt so với trước tết nên một số hãng xe gắn máy...
 
2018 Honda Super Cub C125 giá 65 triệu đồng, đắt ngang SH
Huyền thoại 2018 Honda Super Cub C125 thiết kế siêu đẹp vừa được trình làng tại triển lãm xe lớn...

Phương tiện khác

Thử nghiệm thành công taxi bay
Thành phố Dubai của Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đang tiến gần hơn tới mục tiêu triển...
 
ExoDyne xe máy điện độ phong cách độc đáo
Alan Cross, bác sĩ thú y ở Atlanta, đã độ lại bộ khung của Suzuki RMZ 250 và thêm vào...
 
Aston Martin loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong vào năm 2030
Đến năm 2030, Aston Martin hy vọng rằng xe điện sẽ chiếm 25% doanh thu của hãng, phần còn lại...
 
Ý tưởng về loại phương tiện trên cao giải quyết kẹt xe
Concept này còn giới thiệu mẫu xe cứu hoả hoạt động với cơ chế chuyển đổi độc đáo, cùng phương...

Xe 360

Điểm mặt những dòng xe cũ bình dân gây “sốt” thị trường
Phân chia theo từng phân khúc, các dòng xe giá rẻ như KIA Morning, Hyundai Grand i10 (xe đô thị...
 
9 ‘xế hộp’ tốt nhất tầm giá 30.000 USD tại Mỹ
Lần đầu mua ôtô, với nguồn tài chính có hạn, hầu như ai cũng băn khoăn trong việc lựa chọn....
 
Smartkey trên Honda SH vừa bị trộm ở Sài Gòn có thật sự an toàn?
Một băng trộm vừa đâm chết 2 người, 1 người bị thương nặng sau khi bị phát hiện bẻ khóa...
 
Honda “lấn sân” sang mảng xe phân khối lớn cạnh tranh cùng Thaco
Nguồn tin cho biết, Honda sẽ đưa về Việt Nam nhiều mẫu xe motor phân khối lớn được bán tại...
Top
Điện thoại:

Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]

1.26141 sec| 1274.289 kb