Search
Thứ 2, 16/11/2015, 08:57 AM

Hướng dẫn sử dụng và lái xe tải đúng cách

(Ô tô tải) - Hướng dẫn sử dụng và lái xe tải đúng cách, hướng dẫn lái xe ô tô số sàn

1. Chuyển về số 0 khi khởi động

Với xe số sàn, cần lưu ý trước khi bật khoá khởi động, cần số phải được chuyển về vị trí trung gian (số 0) và côn được nhả hoàn toàn. Trường hợp bắt đầu khởi động vào buổi sáng thì nên để cho động cơ nổ ở chế độ chờ khoảng 1 phút trước khi vận hành vì sau khoảng thời gian dài không vận hành, phần lớn dầu xe đã lắng xuống phía dưới động cơ, hệ thống xi lanh và buồng đốt lúc này gần như chỉ còn một lớp dầu mỏng bám trên bề mặt, vận hành ngay sẽ khiến động cơ dễ bị ăn mòn và hư hỏng. Sơ đồ chuyển số tùy thuộc vào từng loại xe. Tuy nhiên sơ đồ này thường được vẽ ngay trên cần nắm số. Để việc chuyển số thuần thục mà không cần phải nhìn xuống cần số, bạn nên luyện kỹ năng này bằng cách: Để chìa khóa ở vị trí tắt, thực hành việc chuyển số (kết hợp với chân côn), mắt không nhìn cần số.

Hướng dẫn sử dụng và lái xe tải đúng cách

2. Nhịp nhàng côn ra ga vào

Để chuyển số với xe số sàn, côn phải được cắt hoàn toàn, có nghĩa chân côn phải đạp hết. Thực tế cho thấy, rất nhiều trường hợp sẽ cảm thấy việc vào số rất nặng và khó nhọc do chân côn của xe chưa đạp hết tầm. Khi nhả côn để xe chuyển động, phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân ga và chân côn để việc chuyển số diễn ra êm ái. Chỉ khi thực hiện đúng thao tác "côn ra ga vào" (giảm ga và cắt côn nhanh – sang số – nhả côn từ từ kết hợp tăng ga), côn mới không bị mài, máy mới khoẻ, tránh bị ì. Côn ra ga vào, số phù hợp với tốc độ…là những lưu ý quan trọng nhất khi lái xe số sàn. Xe số sàn có nhược điểm so với số tự động là ở chân côn nhưng cũng lại có ưu điểm hơn xe số tự động cũng là nhờ chân côn, bạn hãy sử dụng nó nhiều hơn nếu không nó sẽ chẳng phát huy được ưu điểm của nó. Chỉ đạp chân côn khi thay đổi số là chưa tận dụng được ưu thế của nó. Khi chạy đường xấu bạn nên cắt côn tùy lúc để xe tránh bị giằng – giật. Khi vượt chướng ngại vật trong phố chỗ đông người bạn nên rà côn cho an toàn.

3. Số phù hợp tốc độ

Trong quá trình lái xe, nếu xe chưa đủ tốc độ mà lái xe đã vào số cao sẽ làm cho xe ì, đạp ga xe không tăng tốc mạnh như mong muốn được, tức là chạy ép số. Vì thế, lái xe cần học cách tạo đà, và khi vận hành cần lưu ý sự tương thích giữa số và tốc độ xe. Cụ thể: số 1 tương ứng với tốc độ 5-10km/h, số 2: 10-15km/h, số 3: 15-30km/h, số 4: 35-40km/h, số 5: trên 45km/h.

4. Không đạp côn trước khi phanh

Các chuyên gia kỹ thuật ôtô cho hay, khi xe đã chuyển bánh và việc chuyển số hoàn tất, hãy bỏ hoàn toàn chân ra khỏi chân côn. Nếu cứ giữ chân trên chân côn (thói quen này thường ở thời gian đầu của người mới lái xe) sẽ làm giảm tuổi thọ của các lá côn. Đặc biệt khi phanh, tránh đạp côn sớm trước khi xe chuẩn bị dừng; lái xe cần dạp phanh trước, sau đó mới đạp côn. Tương tự khi vào cua, lái xe không đạp côn và đảm bảo số phù hợp tốc độ, tránh xe chết máy hoặc gằn máy.

5. Dùng phanh tay đúng cách

Trong quá trình học lái xe và vận hành trên đường, chúng ta có thể sử dụng hoặc phanh chân, hoặc phanh tay để thực hiện đề-pa ngang dốc. Tuy nhiên lái xe cần lưu ý phanh tay không được thiết kế để dừng xe khi đang chạy, mà chỉ giữ xe đứng yên khi đã dừng. Vì vậy, nếu xe tụt dốc mà chỉ kéo phanh tay là một sai lầm nguy hiểm. Ngược lại, nếu vô tình quên không nhả hết phanh tay (do nhả không dứt khoát), phanh sẽ bị mòn và nguy hiểm hơn là nhiệt phát sinh có thể làm sôi dầu phanh dẫn đến hậu quả là phanh mất tác dụng. Sơ đồ số có thể khác nhau nhưng thường hiển thị ngay trên cần số. Một số trường hợp về số lùi R cần phải kéo gờ cũng nằm trên cần số.

6. Kinh nghiệm đề-pa

Khi đề-pa, lưu ý không nhả chân côn hết cỡ, thường dẫn tới chết máy. Trước khi nhả côn, phải ga thốc lên tầm vòng tua máy 1.500-2.000 vòng/phút nhưng trong quá trình nhả côn phải giữ đều chân ga giúp xe di chuyển về phía trước. Sau khi cắt phanh tay, cần giữ nguyên chân côn, chân ga lúc bắt đầu cắt phanh tay.

7. Không nên lạm dụng số 0

Việc đưa cần số về số trung gian (số 0 hay số mo) khi đang vận hành hay chuẩn bị dừng đèn đỏ không giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại khiến quán tính của xe tăng lên đột ngột, khó kiểm soát tốc độ. Đặc biệt một số lái xe có thói quen nguy hiểm là về số 0 khi xuống dốc; khi đó tốc độ xe tăng theo gia tốc, cả phanh chân và phanh tay sẽ không thể phát huy hết hiệu quả, nguy cơ tai nạn rất cao.

Kính chúc quý khách lái xe đúng cách và an toàn!


Ô tô

Toyota RAV4 2017 về Việt Nam giá 2 tỷ đồng
Đối thủ của Honda CR-V và Mazda CX-5 có giá đắt gấp đôi, tương đương với xe sang Đức như...
 
Sôi nổi, hào hứng với Chương trình Hướng dẫn lái xe an toàn của Honda Ôtô Tây Hồ
Ngày 22 tháng 4 vừa qua, Honda Ô tô Tây Hồ tiếp tục tổ chức chương trình Lái xe an...
 
Siêu xe huyền thoại Aston Martin Rapide bị khai tử
Dòng xe thể thao từng được mệnh danh "coupe 4 cửa" nhanh nhất thế giới sẽ đi đến hồi kết...
 
5 mẫu ô tô giá dưới 500 triệu đồng nên mua hiện nay
Ngoài những mẫu xe đô thị quen thuộc từ Hàn Quốc, thời điểm này khác Việt có thể chọn được...

Xe máy

2017 Honda Activa i BSIV giá 17 triệu đồng lên kệ
2017 Honda Activa i phiên bản nâng cấp tiêu chuẩn khí thải vừa chính thức lên kệ ở thị trường...
 
2017 Indian Scout Sixty giá 422 triệu đồng cho du hí cuối tuần
Indian Scout Sixty thực sự có vị trí đáng giá cho những tay chơi muốn sở hữu một mẫu môtô...
 
Những mẫu concept mô tô
Cùng xem những ý tưởng concept mô tô vô cùng độc đáo.
 
So kè xế khủng Moto Guzzi MGX-21 và Victory Magnum X-1
Đặt lên bàn cân, cả 2017 Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress và Victory Magnum X-1 đều xứng đáng là xế...

Phương tiện khác

Khám phá xe đạp điện nhanh nhất hành tinh
Hãy cùng khám phá những chiếc xe đạp điện nhanh nhất trên thế giới..
 
PG Bugatti Bike: Xe đạp nhẹ nhất thế giới
PG Bugatti Bike được mệnh danh là siêu xe đạp nhẹ nhất thế giới với trọng lượng dưới 5 kg....
 
RadMini: Siêu xe đạp điện chạy đa địa hình
RadMini với trang bị khung đựng đồ có thể mang theo các vật dụng giúp bạn thực hiện các chuyến...
 
Mercedes-Benz E-Truck thiết kế như vật ngoài hành tinh
Mercedes-Benz vừa tiết lộ bản thiết kế các mẫu xe tải điện tương lai E-truck với hình hài vô cùng...

Xe 360

2017 Honda Activa i BSIV giá 17 triệu đồng lên kệ
2017 Honda Activa i phiên bản nâng cấp tiêu chuẩn khí thải vừa chính thức lên kệ ở thị trường...
 
2017 Indian Scout Sixty giá 422 triệu đồng cho du hí cuối tuần
Indian Scout Sixty thực sự có vị trí đáng giá cho những tay chơi muốn sở hữu một mẫu môtô...
 
Toyota RAV4 2017 về Việt Nam giá 2 tỷ đồng
Đối thủ của Honda CR-V và Mazda CX-5 có giá đắt gấp đôi, tương đương với xe sang Đức như...
 
Sôi nổi, hào hứng với Chương trình Hướng dẫn lái xe an toàn của Honda Ôtô Tây Hồ
Ngày 22 tháng 4 vừa qua, Honda Ô tô Tây Hồ tiếp tục tổ chức chương trình Lái xe an...
Top
Điện thoại:

Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: info.tiepthitieudung@gmail.com

2.09132 sec| 1023.633 kb