Search
Thứ 3, 13/03/2018, 11:10 AM

Nỗi lo độc quyền khi Grab mua lại Uber Đông Nam Á?

(Doanh nghiệp) - Nếu đối thủ lớn nhất Uber rút lui khỏi Đông Nam Á, người tiêu dùng và lái xe sẽ phải chấp nhận bất kỳ ưu đãi nào mà Grab đưa ra?

Mohd Ilsa Rozlan sử dụng Grab hoặc Uber cho các chuyến đi hàng ngày của mình tại Phnom Penh (Campuchia), nơi anh làm việc. Hãng nào cung cấp mã khuyến mãi sẽ quyết định dịch vụ mà anh sử dụng trong ngày.

Tuy nhiên, tin tức Uber đang chuẩn bị bán các hoạt động ở Đông Nam Á cho đối thủ lớn nhất của mình là Grab đã khiến nhà quản lý kỹ thuật số đến từ Malaysia lo ngại rằng người có thể sẽ bị thua thiệt.

Ilsa không phải là người duy nhất lo lắng về việc thiếu cạnh tranh sẽ ảnh hưởng đến dịch vụ Grab đang cung cấp cho người tiêu dùng.

Chủ tịch của Hiệp hội Người tiêu dùng Malaysia (MCM) - ông Darshan Singh Dhillon nói với Free Malaysia Today rằng nếu Grab tiếp quản các hoạt động của Uber trong khu vực, hãng này sẽ nắm thế độc quyền trên thị trường xe tại Malaysia.

Darshan nói: "Nếu điều đó xảy ra, dịch vụ tương đối rẻ mà người Malaysia đang được hưởng có thể trở nên đắt đỏ, đặc biệt nếu dịch vụ taxi thông thường của chúng ta bị loại ra”.

Điều tương tự cũng xảy ra với hàng ngàn người lái xe taxi đã chuyển sang làm việc cho Uber and Grab trong vài năm qua. Họ cho biết mình không có khả năng cạnh tranh với Uber và Grab do mức giá thấp hơn và ít quy định quản lý hơn.

Darshan cho biết MCM muốn chính phủ khuyến khích thêm hiều công ty chia sẻ xe tham gia trong ngành thông qua các biện pháp ưu đãi hoặc loại bỏ những rào cản pháp lý không cần thiết.

Chính phủ cũng có thể hỗ trợ các công ty taxi truyền thống và lái xe bằng cách đào tạo họ thích nghi với những thay đổi của thời cuộc và tận dụng những tiến bộ công nghệ để cải thiện dịch vụ mà họ cung cấp.

Ông cũng đặt câu hỏi liệu việc Grab tiếp quản Uber có được Ủy ban Cạnh tranh Malaysia (MyCC) phê duyệt. Tuy nhiên, không rõ liệu có cơ quan quản lý nào trong nước có thể ngăn chặn các động thái này của công ty có trụ sở tại Singapore.

Ưu đãi

Đối với một tài xế Uber như Peter, việc tiếp quản có thể là tin xấu, đặc biệt khi anh không thể là tài xế đối tác của Grab do bị cấm.

Anh nói: "Hầu hết các tài xế mà tôi biết chọn lựa làm việc cho Uber và Grab, tùy thuộc vào ưu đãi mà họ nhận được. Vì vậy, nếu chỉ có một công ty, thì người lái xe sẽ phải chấp nhận bất kì ưu đãi nào được đưa ra".

Nhưng nếu Uber rút khỏi thị trường Đông Nam Á, Grab, hãng xe có hơn 2,1 triệu tài xế tại Singapore, Indonesia, Philippines, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam, Myanma và Campuchia, vẫn sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh, gia Firdaos Rosli của Viện Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (ISIS) cho hay.

Ông nói thêm: "Chúng ta đã có nhiều ứng dụng gọi xe taxi trên thị trường nhưng liệu những ứng dụng này có thể trở thành ứng dụng chia sẻ xe là một câu hỏi khác. Nếu họ muốn, họ phải cung cấp rất nhiều, nếu không nói là nhiều hơn những gì Grab đang chào mời người sử dụng".

Firdaos, Giám đốc thương mại và hội nhập khu vực của ISIS, nói rằng nếu việc Grab tiếp quản Uber diễn ra, Grab sẽ là chuẩn cho tất cả các dịch vụ taxi, dù là taxi truyền thống hay dịch vụ chia sẻ xe. Ông nói: "Họ cũng sẽ phải chịu sự giám sát của công chúng."

Trước đó, Bloomberg tiết lộ Uber đang bán các hoạt động ở Đông Nam Á cho Grab để đổi lấy cổ phần trong công ty gọi xe có trụ sở tại Singapore này.

Thị trường xe chia sẻ ở Đông Nam Á đang nhanh chóng mở rộng và dự kiến sẽ đạt 13,1 tỷ USD vào năm 2025


Tin khác

Giá vàng

Vì sao giá vàng thế giới vẫn lao dốc trong giai đoạn nhiều bất ổn?
Sáu tháng đầu năm 2018 chứng kiến nhu cầu vàng thế giới giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm...
 
Giá vàng SJC tăng vọt, phá vỡ ngưỡng 37 triệu đồng/lượng
Giá vàng trong nước sáng nay được điều chỉnh tăng mạnh theo thị trường thế giới trong bối cảnh căng...
 
Triển vọng giá vàng: Fed công bố quyết định lãi suất vào thứ tư
Tuần này, thị trường chờ đợi kết quả cuộc họp Fed diễn ra 2 ngày 20- 21/3. Nhà đầu tư...
 
Giá vàng giảm do dự đoán Fed tăng lãi suất tuần tới
Giá vàng giảm mạnh do đồng USD phục hồi và thị trường chuyển sự chú ý sang quyết định chính...

Tài chính

Thương hiệu “Vietnam” được định giá 235 tỷ USD
Giá trị thương hiệu “Vietnam” tăng 32 tỷ USD so với năm trước, theo Brand Finance.
 
Lối đi riêng giúp doanh nghiệp trẻ vượt qua vòng xoáy cạnh tranh
Nền kinh tế mở cửa tạo ra rất nhiều cơ hội đồng nghĩa với việc cũng đặt ra rất nhiều...
 
Những món quà giúp các chàng trai “ghi điểm” ngày 20/10
Làm hài lòng nửa kia là nhiệm vụ quan trọng số 1 được mọi chàng trai đặt ra trong tháng...
 
Truyền thông cho doanh nghiệp nhỏ thế nào giữa thời đại
Hiện nay, Facebook và Google đang là “vùng đất màu mỡ” mà các doanh nghiệp đua nhau “chọn mặt gởi...

Chứng khoán

Chủ tịch UBCKNN: Nhà đầu tư đã phản ứng thái quá trên thị trường
Ông Trần Văn Dũng khuyên nhà đầu tư nên bình tĩnh quan sát, tránh bị tác động về tâm lý...
 
MSCI: Chưa thấy TTCK Việt Nam trong danh sách xem xét nâng hạng
Thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam vẫn chưa được Morgan Stanley Capital International (MSCI) cho vào danh sách xem...
 
Danh sách 23 cổ phiếu đủ điều kiện là chứng khoán cơ sở của chứng quyền
Toàn thị trường có 23 cổ phiếu đáp ứng điều kiện là chứng khoán cơ sở của chứng quyền.
 
Chứng khoán Mỹ lại chìm trong sắc đỏ, Dow Jones mất 380 điểm
Thị trường chứng khoán Mỹ lại có phiên giảm điểm mạnh ngày 28/2 do lo ngại Fed sẽ tăng mạnh...

Doanh nhân

Stanley Druckenmiller: Cánh tay phải của Soros với kỳ tích không bao giờ lỗ trong suốt 30 năm
Trong suốt hơn 30 năm hành nghề giao dịch tài chính, Druckenmiller đạt tỷ suất sinh lời ấn tượng 30%/năm....
 
Việt Nam có thương hiệu xe đầu tiên là VinFast, các công ty Đức thì nhận được hàng triệu, hàng...
 
 
Mỗi ngày tỷ phú Phạm Nhật Vượng ‘kiếm thêm’ gần trăm triệu USD
Với hơn 7 tỷ USD tài sản ròng, ông chủ Tập đoàn Vingroup hiện xếp thứ 238 thế giới. Tại...
Top
Điện thoại:

Tiếp thị & Tiêu dùng - tiepthitieudung.com. All Right Reserved
Tiếp thị & Tiêu dùng - Cập nhật thông tin mới nhất về giá cả, thị trường, mua sắm...
tiepthitieudung.com giữ bản quyền trên website này
Liên hệ: [email protected]

1.20846 sec| 1259.695 kb